Ducati, Scrambler 1100 Dark PRO : le modèle d'entrée de gamme du 1100 PRO [PHOTO]

Ducati présente le nouveau Scrambler® 1100 Foncé PRO, un exemplaire proposé en livrée Furtivité sombre.

Aperçu des fonctionnalités

Le design distinctif rappelle les modèles Scrambler® 1100 PRO et Sport PRO. Le Scrambler® 1100 Dark PRO se distingue par l'observation de la couleur noir mat, des composants en aluminium anodisé naturel et des rétroviseurs de style classique. La couleur noire, comme indiqué, couvre le cadre en tube d'acier, le sous-châssis arrière en aluminium et les caches en aluminium. Dans la zone arrière, se distinguent le double échappement latéral droit et le support de plaque d'immatriculation bas. Le réservoir peut contenir 15 litres de carburant, la hauteur d'assise est de 810 millimètres.

D'un point de vue technologique, nous soulignons un système de gestion électronique Ride by Wire et une plateforme inertielle. Comme les autres modèles de la famille 1100 PRO, dans un souci de sécurité, la moto est équipée d'un Ducati Traction Control (DTC) réglable sur quatre niveaux et spécialement calibré, ainsi que d'un système ABS de virage lié au système de freinage Brembo composé d'un double disque avant de 320 mm avec deux étriers monoblocs Brembo M 4.32B à quatre pistons montés radialement, puis un disque arrière de 245 mm associé à un étrier monopiston de 34 mm. Trois modes de conduite ont également été mentionnés : Active, Journey et City (puissance inférieure), en tenant compte des préférences et des styles de conduite.
L'unité d'entraînement homologuée Euro 5 est de type bicylindre en L. 1.079 cc, associé à une boîte de vitesses à six rapports. La puissance maximale délivrée est Chevaux 86 à 7.500 XNUMX tr/min et le couple maximal de 88,4 Nm à 4.750 tr/min.

Disponibilité

la nouvelle Scrambler® 1100 Foncé PRO est proposé à partir d'octobre 2020 à partir de 12.490 XNUMX euros, comme indiqué, chez les concessionnaires Ducati et Scrambler Camp.

Photo : Ducati Scrambler