Ducati Panigale V4 SP2 30ème Anniversaire 916 : avant-première à l'EICMA 2023 [PHOTO]

Ducati fête les 30 ans de la publicité 916 EICMA 2023, ouvert jusqu'au dimanche 12 à Rho Fiera Milano, avec une édition spéciale et limitée : le Panigale V4 SP2 30° Anniversaire 916. Seulement 500 exemplaires fabriqués et de nombreux traits qui retracent une moto emblématique de l'époque. Marque italienne, sera livré avec housse dédiée. Ce vélo est présent sur le stand de la société Borgo Panigale, où est présente toute la gamme 2024.

LES CARACTÉRISTIQUES

I gènes du 916 on les retrouve surtout à l'avant, dans la vue de dessus et dans des éléments tels que le phare, le "nez", les prises d'air, le V du carénage, le réservoir sculptural en forme de losange, la queue courte et agile , le simple face. Par ailleurs, le livrée elle a été spécialement créée par le Ducati Style Center pour rendre hommage à la moto gagnante du championnat du monde Superbike 1999.

Le réservoir inférieur, également noir, est une référence forte au monde de la course automobile. Enfin, le laurier est présent sur le couvercle du réservoir, de couleur or comme sur la 916. Le logo sur le carénage, qui sur la première 916 était en argent avec un contour doré, est ici revisité et actualisé, presque avec un effet 3D. Il existe une utilisation intensive de la fibre de carbone, comme sur le garde-boue avant et dans les jantes à cinq branches divisées, pour rendre la moto plus légère et donc plus agile et performante.

Les repose-pieds réglables en aluminium usiné permettent d'adapter la position de conduite à n'importe quelle taille et permettent l'utilisation du Ducati Quick Shift haut et bas de série, configurable aussi bien comme boîte de vitesses traditionnelle qu'avec un schéma de course.

Le kit pour une utilisation sur piste

La Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 est livrée complète avec un kit poursuivre l'utilisation, qui comprend des capuchons en aluminium usiné pour retirer les rétroviseurs, un kit pour retirer le support de plaque d'immatriculation, un couvercle d'embrayage en carbone ouvert et un système d'acquisition de données Ducati Data Analyser+.