Ducati Panigale V4 R : présente au « Rouge en Italie ». Les couleurs du rouge dans le design italien”

La couleur rouge ressort sur l'écran « Rouge en Italie. Les couleurs du rouge dans le design italien”, inauguré le 12 Septembre et organisée par la Galleria Campari à l'Institut Culturel Italien de Bruxelles. Présentez-en un Ducati Panigale V4 R., le résultat de la recherche minutieuse d'ingénierie et d'esthétique de la marque, ainsi qu'un exemple représentatif de design dans le parcours de l'exposition.

L'événement

Entrée gratuite jusqu'à Mercredi 9 Octobre, comme indiqué, ce projet est composé de cinq sections thématiques. Le spécimen de Panigale V4R témoigne du soin constructif et stylistique de la marque Ducati, aux côtés d'autres objets représentatifs de la "Fabriqué en Italie". Une expressivité qui souligne également l'importance des couleurs sur le plan culturel et social. Une exposition donc qui met en valeur les facteurs clés et uniques de la production italienne, allant de la tradition à l'innovation, en recherchant toujours le maximum de résultats et d'exclusivité.

Le modèle

Caractérisée par des solutions empruntées à l'expérience de la compétition, la Panigale V4 R est le modèle de série le plus puissant créé par la marque à ce jour. Il existe différents systèmes technologiques, mais aussi des aspects connotatifs, par exemple les ramifications aérodynamiques en fibre de carbone ancrées dans la zone avant. Des éléments dérivés de ceux développés pour le MotoGP. Le carénage lui-même est façonné et conçu par Ducati Corse en collaboration avec le Ducati Style Center, maximisant l'efficacité aérodynamique.
Il dispose alors d'un moteur Desmosedici Stradale R de 998 cc caractérisé par des composants allégés, obtenant une réduction de poids de 2 kg par rapport au modèle V4 S du même nom, soit 193 kg en ordre de marche, en prenant les données indiquées. Une fois la phase d'admission optimisée, la "zone rouge" sur le cadran du compte-tours est relevée, par conséquent l'accélération est favorisée. Il peut développer une puissance maximale égale à Chevaux 221 a 15.250 XNUMX tours par minute (compte tenu des valeurs d'approbation de l'UE déclarées). Un pic de puissance atteint 2.250 4 tr/min supérieur au V1.103 de XNUMX XNUMX cmXNUMX, souligne-t-on. Puis en adoptant un terminal de Échappement complet de course Ducati Performance par Akrapovič une puissance maximale de Chevaux 234, atteint à 15.500 XNUMX tours par minute. Des chiffres remarquables.

Photo : Ducati