Ducati Panigale V2 : la "petite" super sportive [PHOTO]

A l'occasion de la présentation des modèles 2020, Ducati a dévoilé la nouvelle Panigale V2, héritière de la 959 entièrement révisée capable de chiffres ahurissants.

Commençons par l'esthétique. Par rapport à "l'ancienne" version, les lignes ont été entièrement revues au profit d'un look qui rappelle, sans trop de subtilité, son aînée V4. La moto est équipée d'une électronique très raffinée, la désormais fameuse plateforme inertielle à six axes, qui garantit des performances maximales sur piste et donc pour une utilisation sportive, mais aussi un confort pour une utilisation sur route grâce au calibrage de la suspension. le cadre monocoque est enveloppé de nouveaux carénages maximisés d'un point de vue aérodynamique et qui "cachent" le bicylindre Superquadro. La Panigale V2 est équipée du bras oscillant monobras et d'un nouvel échappement.

Le moteur est le Superquadro 955 cm³, désormais conforme à la réglementation Euro 5, il délivre plus de puissance (+ 5 CV) et de couple (+
2 Nm). Le Superquadro Euro 5 avec une puissance maximale de 155 ch à 10.750 104 tr/min et un couple maximal de 9.000 Nm à 24.000 12.000 tr/min conserve son caractère inchangé : il peut être exploité et apprécié sur route, tout comme il peut être efficace sur piste sans jamais vous met en difficulté. Le contrôle du jeu aux soupapes est programmé tous les 12 XNUMX km et l'entretien est effectué tous les XNUMX XNUMX km ou XNUMX mois.

Le nouveau package électronique élève les standards de la sécurité active et du contrôle de la dynamique du véhicule grâce à l'ajout de la fonctionnalité « virages » appliquée à l'ABS, au quickshift, désormais également avec opération de rétrogradation, aux commandes de traction, de freinage moteur et de wheelie. Comme d'habitude, toutes les commandes sont intégrées dans les trois modes de conduite (Race, Sport et Street) et peuvent être modifiées via le nouveau tableau de bord TFT couleur de 4,3 pouces avec des graphiques et une interface conçus pour faciliter la navigation dans les menus et le réglage des paramètres, ainsi que identification plus immédiate du mode de conduite sélectionné.