Ducati Panigale V2 : un concentré de puissance et d'agilité sur l'asphalte de Jerez [VIDEO]

Le bruit des montées avec une force pressante Bicylindre Superquadro. Le plan permet un regard continu sur le tableau de bord et les différentes informations, qui rythment la progression. Depuis le carénage, vous pouvez apercevoir le reste. La vigueur du nouveau est le protagoniste Ducati Panigale V2.

Caractéristiques

Reprenant les indications liées à la vidéo, le testeur officiel Alexandre Valia conduit la nouvelle voiture de sport V2 sur la piste de Jerez, signant un temps de 1'48.00, comme signalé.
Les différents aspects d'une moto profilée et compacte sont fonctionnels, dont le design rappelle le Panigale V4. Le châssis supporte un dynamisme élevé. Le châssis monocoque en fonte d'aluminium est apparenté à celui-ci Bicylindre Superquadro, qui constitue la pierre angulaire structurelle du projet. La signature lumineuse DEL des groupes optiques, le tableau de bord numérique couleur de 4,3 pouces et les différents systèmes dont plate-forme inertielle à six axesle Mode de conduite Course, Sportive e Rue ou le système ABS de virage EVO, renforcer le modèle en termes de contenu.
Devant il y a une fourchette Showa BPF (Fourche à gros piston) Sur les 43 mm et amortisseur de direction Sachs, tandis que derrière un amortisseur Sachs entièrement réglable. Le système de freinage puissant consiste en une solution avant composée de disques 320 mm et une paire d'étriers monoblocs M4.32 paraphé Brembo, avec maître-cylindre de frein radial. Donc un seul enregistrement de 245 mm relié à un étrier Brembo à l'arrière. Les roues complètent le tableau avec des jantes sportives 5 rayons vêtements avec des pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa II de mesures 120 / 70 ZR17 devant et 180/60 x ZR17 derrière.

Moteur

Le moteur bicylindre Superquadro de 955 cc a des cylindres disposés un 90 °, avec un angle de 21° entre le cylindre avant et le plan horizontal, il y a aussi un nouveau silencieux qui comprend deux catalyseurs plus grands et plus fonctionnels en tenant compte de la législation Euro 5. Le taux de compression s'élève à 12,5:1 et les vannes sont actionnées par un Système desmodromique avec culbuteurs d'origine sport recouverts d'un revêtement spécial DLC (Carbone semblable au diamant), amplifiant le rendement comme indiqué et réduisant les frottements. Le moteur est associé à une boîte de vitesses vous êtes des rapports avec Ducati Quick Shift haut/bas EVO. Considérant l'unité de 959 Panigale, la puissance a augmenté de 5 chevaux et le couple augmente de 2 Nm, essentiellement Chevaux 155 a 10.750 XNUMX tours par minute e 104 Nm de couple a 9.000 XNUMX tours par minute.

Couleur et prix

Proposé dans la couleur traditionnelle et particulière Ducati Rouge et des cercles sombres à cinq branches, un chiffre est indiqué à partir de 17.990 euro (Prix départ concession TTC 22%) et disponibilité en points de vente à partir de décembre 2019.

Photos et vidéos : Ducati