Ducati Multistrada V4: on parle en ligne d'un moteur plus gros

Un est attendu Ducati Multistrada V4. Compte tenu de ce qui est apparu sur le web ces dernières heures, le volume du moteur serait plus grand que celui des unités. Panigale V4 e Combattant de rue V4.

Indiscrétions

D'après ce qui a été rapporté dans divers médias spécialisés, l'apparition du futur Multiroute V4 elle serait plus avancée, plus articulée et encore plus musclée que la génération actuelle. On évoque par exemple des prises d'air frontales plus généreuses, dans le cadre d'un projet également amélioré d'un point de vue technologique avec l'adoption d'un ARAS, citant le régulateur de vitesse et la sécurité globale, ainsi qu'un grand groupe d'instruments numériques. Parmi les aspects techniques, la moto pourrait également bénéficier d'un nouveau bras oscillant à double bras et on parle également de l'éventuelle introduction de plusieurs versions, équipées de roues de différentes tailles, soulignant le caractère éclectique du spécimen pour affronter même les plus des itinéraires exigeants.
Pour en revenir au moteur, d'après ce qui a émergé, sur la base de documents déposés auprès de la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis, le moteur V4 de la prochaine Multistrada semble avoir une cylindrée plus grande que les unités V4 présentes sur les modèles Panigale et Streetfighter. Ils sont notés 1.158 cc, soit 55 cm1.103 de plus par rapport aux 4 214 cm13.000 du V124 précité. Des moteurs qui sur la Panigale et le Streetfighter développent respectivement : 10.000 chevaux à 208 12.750 tr/min et 123 Nm de couple à 11.500 XNUMX tr/min et XNUMX chevaux à XNUMX XNUMX tr/min avec un couple de XNUMX Nm à XNUMX XNUMX tr/min.
Une augmentation de volume qui entraînerait un couple plus élevé, conformément à la nouvelle réglementation, alimentant un caractère encore plus robuste et un dynamisme fonctionnel supplémentaire.

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