Ducati Multistrada 950 S : présentation de la nouvelle livrée « GP White » [VIDEO]

Jeu de couleurs qui fait référence au panorama sportif

Ducati Multistrada 950 S : présentation de la nouvelle livrée « GP White » [VIDEO]Ducati Multistrada 950 S : présentation de la nouvelle livrée « GP White » [VIDEO]

Polyvalence, caractère vif et nouveau look « GP Blanc ». Une livrée caractéristique liée au Ducati Multistrada 950S ce qui souligne la sportivité du spécimen.

La nouvelle couleur

Des détails blancs, gris et rouges composent cette nouvelle livrée « GP Blanc » lié à Multistrada 950 S MY 2021, également dans la configuration avec jantes à rayons. Un look qui s'inspire de l'engagement de la marque envers la catégorie reine du motocyclisme, aux côtés de la palette de couleurs déjà bien connue. Ducati Rouge. L'alternance de couleurs, combinée aux détails rouges que l'on retrouve en regardant le graphisme, le cadre et les jantes, sublime les formes et le concept.

Le modèle

Le design, en adéquation avec la famille Multistrada, se distingue non seulement par ses formes géométriques compactes et définies, mais aussi par le double phare horizontal, le réservoir musclé de 20 litres et la roue avant de 19 pouces.
Dispose d'un cadre en treillis en tube d'acier. La fourche avant inversée de 48 mm est entièrement réglable, tandis qu'à l'arrière se trouve un système progressif caractérisé par un bras oscillant double face en aluminium avec mono-amortisseur réglable et gestion à distance de la précharge du ressort. Le système de freinage avec ABS Cornering se compose de deux disques semi-flottants de 320 mm à l'avant et d'étriers Brembo monoblocs à fixation radiale à 4 pistons, tandis qu'à l'arrière un disque de 265 mm et un étrier flottant Brembo à 1.594 pistons. L'empattement s'élève à 840 860 mm, la hauteur d'assise atteint 820 mm, alternativement 227 mm avec un accessoire de siège haut ou XNUMX mm avec un siège bas. Le poids à vide est de XNUMX kg.
Les aspects technologiques comprennent un tableau de bord TFT couleur de 5 pouces, une suspension électronique avec système Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), d'autres solutions et un Ducati Safety Pack, prenant en compte une plateforme inertielle à 6 axes (IMU).
Le moteur est du type Testastrette 11° da 937 cc, conforme à la réglementation Euro 5. La puissance exprimée atteint Chevaux 113 à 9.000 XNUMX tr/min, tandis que le couple 94 Nm à 6.750 XNUMX tr/min, reprenant l'information.

Photos et vidéos : Ducati

Motoronline.com a été sélectionné par le nouveau service Google News,
si vous souhaitez toujours être informé de nos actualités
Suivez-nous ici
Lire d'autres articles dans Marques de motos

Laissez un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués *

Articles connexes