Ducati Multistrada 1260 Enduro : voyager sans frontières

Ducati – Deux ans après la présentation du Multistrada 1200 Enduro, la première Ducati dans le segment de l'enduro de voyage, arrive aujourd'hui Ducati Multistrada 1260 Enduro, un véritable globe-trotter que les ingénieurs de Borgo Panigale ont essayé d'améliorer pour le rendre encore plus accessible, facile et amusant à conduire dans toutes les conditions, sachant qu'ils ont entre les mains une moto qui reflète pleinement l'esprit Ducati.

Ducati Multistrada 1260 Enduro : comment c'est fabriqué

La nouvelle Multistrada 1260 Enduro est dotée du Moteur Testastretta DVT di 1262 cm3 da 158 CV avec variateur de phase qui a fait ses débuts l'année dernière sur la Multistrada 1260. Par rapport à la version précédente, il gagne 64 cm3 de cylindrée et une série d'améliorations qui lui ont permis d'avoir une courbe de couple extrêmement plate et corsée dès les bas régimes, ce qui en fait le vélo plus amusant à conduire. Cela vous permet de changer de vitesse moins fréquemment tout en ne profitant que de la conduite. Les performances du nouveau moteur Testastretta ne sont jamais exigeantes et peuvent être pleinement exploitées grâce aux modes de conduite, au nouveau Ride by Wire, qui permet une gestion de l'accélérateur encore plus douce et plus agréable, et au DQS (Ducati Quick Shift) Up & Down, ce qui améliore considérablement l'expérience de conduite grâce à des changements de vitesses fluides et précis aussi bien en montée qu'en rétrogradation sans utiliser l'embrayage. L'équipement électronique standard, qui comprend l'ABS de virage Bosch, les feux de virage, le contrôle de roue, l'antipatinage et le contrôle de maintien du véhicule, représente l'état de l'art du segment.

Grâce aux roues à rayons de 19" à l'avant et de 17" à l'arrière, la Multistrada 1260 Enduro est la moto parfaite pour les longs voyages aventureux. Equipé de suspensions électroniques Sachs semi-actives avec 185 mm de débattement à l'avant comme à l'arrière avec tarage revu et un réservoir de 30 litres, l'Enduro est à l'aise sur tous les terrains et est aussi un globe-trotter inarrêtable, grâce à son autonomie qui peut même dépasser les 450 kilomètres. L'ergonomie révisée, avec la selle, le guidon et le centre de gravité abaissés par rapport à la version 1200, et la configuration de suspension mise à jour garantissent une plus grande convivialité et un plus grand plaisir de conduite pour tout pilote et dans toutes les conditions. La nouvelle interface homme-machine (IHM) sophistiquée vous permet de gérer intuitivement toutes les fonctions et paramètres de la moto, y compris le système multimédia Ducati (DMS), via l'écran couleur TFT 5" et les commandes au guidon. Le système DMS permet de connecter la moto au smartphone via Bluetooth et de gérer les fonctions multimédia les plus importantes (réception d'appels téléphoniques, notification SMS, écoute de musique). La Multistrada 1260 Enduro est également équipée d'un régulateur de vitesse et d'un système mains libres. La Multistrada 1260 Enduro est compatible avec la nouvelle application Ducati Link, grâce à laquelle il est possible de définir le mode de déplacement et de personnaliser les paramètres de chaque mode de conduite depuis votre smartphone, de manière intuitive. De plus, l'application met à disposition toutes les informations sur les délais d'intervalle d'entretien, le manuel d'utilisation et le localisateur de magasin Ducati. Enfin, l'application Ducati Link vous permet d'enregistrer vos performances et vos itinéraires de voyage afin de partager vos expériences au volant de la nouvelle 1260 Enduro.

Ducati Multistrada 1260 Enduro : couleurs et disponibilité

La nouvelle Multistrada 1260 Enduro sera disponible en Ducati Rouge et Sable et il sera possible de choisir parmi une large gamme d'accessoires dédiés, notamment des sacoches et un top case en aluminium, et les packs Touring, Sport et Urban et Enduro pour la rendre encore plus personnalisé et adapté aux besoins de chacun. La Multistrada 1260 Enduro sera présentée en avant-première à l'EICMA et arrivera chez les concessionnaires dans les toutes premières semaines de 2019.