Ducati : le Monster 1200 25e anniversaire est une réalité

Pour célébrer les 25 premières années d'histoire de la moto la plus emblématique de l'entreprise Borgo Panigale, produite à plus de 1993 325.000 exemplaires depuis 1200, Ducati a décidé de créer la Monster 25 XNUMXe anniversaire.

Ducati Monster 1200 25e anniversaire : un bijou pour quelques-uns

Produit à seulement 500 exemplaires numérotés, le Monster 1200 25th Anniversary représente l'expression maximale du Naked sportif pour Ducati. Elle se distingue par sa livrée tricolore dédiée qui caractérise le carénage avant, le réservoir et la housse de selle passager, inspirée de la Monster S4RS Testastretta Tricolore de 2008. La livrée spéciale s'accorde parfaitement avec la précieuse selle sur laquelle est brodé le logo du 25e anniversaire. Le cadre doré et les jantes forgées Marchesini avec rayons en W de la même couleur sont d'autres signes distinctifs de ce Monster, également agrémentés de nombreux détails usinés dans un matériau solide comme les rétroviseurs, les capuchons de cadre, les contrepoids de guidon et le réservoir de carburant. casquette, c'est le dernier fourni. Les leviers de frein et d'embrayage articulés ainsi que le support de plaque d'immatriculation sont également en aluminium, tandis que les garde-boue avant et arrière, le cache de serrure à clé et le bouclier thermique d'échappement sont en fibre de carbone. Le Monster 1200 25th Anniversary est fourni avec une housse de moto, agrémentée des graphismes qui caractérisent cette série spéciale. Côté châssis, le Monster 1200 25e Anniversaire est doté de solutions dignes d'une moto sportive. Le cadre en treillis en tube d'acier et le bras oscillant monobras en aluminium sont associés à une fourche Ohlins entièrement réglable avec des branches de 48 mm de diamètre, un amortisseur arrière Öhlins également entièrement réglable et l'amortisseur de direction, également de la célèbre maison suédoise. Le système de freinage de premier ordre est constitué de deux disques Brembo de 330 mm de diamètre à l'avant couplés à des étriers monobloc Brembo M50. A l'arrière, le disque de 245 mm de diamètre est couplé à un étrier Brembo.

Ducati Monster 1200 25ème anniversaire : moteur et électronique

Le Monster 1200 25ème Anniversaire est équipé de la dernière évolution du Testastretta 11° DS qui garantit non seulement des valeurs de puissance et de couple élevées, mais aussi une courbe de puissance douce et complète dès les bas régimes et une réponse à l'accélérateur toujours progressive et bien maniable, donc un plaisir de conduite maximal.
Le bicylindre du Monster 1200 25th Anniversary est capable de développer 147 ch à 9.250 124 tr/min et un couple maximal de 7.750 Nm à 11 1200 tr/min. Grâce à l'attention constante que Ducati consacre à la qualité et à la fiabilité, le moteur Testastretta 25° DS du Monster 30.000 1200° Anniversario garantit également de longs intervalles d'entretien, comme le réglage des soupapes qui est programmé tous les 25 XNUMX km. Le riche package électronique, intégré aux trois différents modes de conduite (Sport, Touring et Urban), comprend l'unité de mesure inertielle (IMU), qui fournit des informations aux systèmes Bosch Cornering ABS et Ducati Wheelie Control (DWC). Grâce à cet équipement électronique de haut niveau, qui comprend également le Ducati Traction Control (DTC) et le Ducati Quick Shift Up and Down (DQS) pour des changements rapides sans utiliser l'embrayage, le Monster XNUMX XNUMXth Anniversary est en mesure de garantir de véritables performances Ducati mais maniables. et à la portée de tous, offrant toujours un haut niveau de sécurité active. Le tableau de bord TFT couleur fournit toutes les informations nécessaires et permet d'ajuster les paramètres du mode de conduite avec une interface agréable et intuitive. De plus, le phare avant est équipé d'un système DRL (Daytime Running Light), qui garantit une parfaite visibilité diurne et une reconnaissance immédiate de la moto.

Ducati Monster 1200 25ème anniversaire : quand il arrivera

Le Monster 1200 25th Anniversary sera disponible à partir de septembre en Europe, à partir d'octobre au Japon, à partir de novembre aux États-Unis et à partir de décembre en Australie mais il peut déjà être commandé dans tous les Ducati Stores.