Ducati Hypermotard 698 Mono : le premier supermotard monocylindre [PHOTO]

Il sera disponible à partir de janvier

Le a été présenté Ducati Hypermotard 698 Mono, c'est-à-dire le premier supermotard monocylindre de Marque Borgo Panigale. Un modèle dédié à ceux qui veulent s'amuser entre les trottoirs de la piste, mais aussi se déplacer facilement au sein des villes. D'une puissance de 77,5 CV, mais également en version atténuée, pour les détenteurs du permis A2.

LES CARACTÉRISTIQUES

Esthétiquement, nous sommes confrontés à un moto fine et élégante, avec des superstructures réduites au minimum, pour donner une impression de sportivité. La selle est haute et plate, le garde-boue avant est haut et la queue est pointue, précisément pour mettre en valeur cette caractéristique, de plus les jantes en alliage à cinq branches au design en « Y » combinent le look sportif avec l'avantage de la légèreté. Un autre élément unique sont les doubles silencieux montés en haut, sur les côtés de la queue, élément distinctif de la famille Hypermotard, ainsi que le phare LED super compact, qui intègre la fonction DRL avec un double profil lumineux en « C ».

En parlant de cyclisme, l'Hypermotard 698 Mono ne pèse que 151 kg (en ordre de marche), grâce au cadre en treillis à sections et épaisseurs différenciées, aux jantes coulées, aux disques de frein à flasque en aluminium et à la fourche légère Marzocchi. L'Système de freinage l'avant comporte un seul disque de 330 mm développé spécifiquement par Brembo pour ce modèle, avec un étrier radial Brembo M4.32. A l'arrière fonctionne un seul disque de 240 mm, également avec un design dédié.

Ducati Hypermotard 698 Mono

Il motore

La moto est propulsée par le moteur Superquadro Mono, avec un puissance maximale de 77,5 ch, qui peut monter jusqu'à 84,5 CV avec l'échappement de course Termogoni, qui augmente la puissance de 7 chevaux. Pour les plus jeunes, possédez brevet A2, Ducati propose la version avec une puissance limitée à 35 kW. Dans cette version, le Superquadro Mono délivre 43,5 ch à 6.250 5 tr/min et 5.750 kgm à XNUMX XNUMX tr/min.

Il est évident que cela ne manque pasarticles electroniques: ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control, Ducati Power Launch et Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down sont présents, qui peuvent être achetés comme accessoire pour la version standard et de série sur la version RVE. .

sortie

La Ducati Hypermotard 698 Mono sera disponible en concession à partir de janvier, dans le classique Ducati Red avec cadre thermolaqué, ou dans la version RVE avec graphiques dédiés, cadre noir et quickshifter DQS de série.

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