Ducati entre dans l'histoire

Ducati est un trésor à protéger pour la mémoire future de la postérité et pour le bénéfice des personnes présentes. C'est le Ministère des Biens et des Activités culturelles qui l'a mis noir sur blanc. Les archives historiques et le musée créé par la société Borgo Panigale sont devenus biens d'intérêt historique et culturel du territoire bolognais. Non seulement les documents datant de plus de 50 ans, mais aussi la collection de moteurs et de motos de 1946 à aujourd'hui.
Le raisons officielles sont multiples : « Tant les archives historiques que le musée Ducati répondent aux canons des archives d'entreprise, caractérisées par différents types de documents et de produits, tels que des moteurs et des motos, qui représentent un document de l'activité de l'entreprise qui, au fil du temps, devient un témoignage historique. Les grandes archives composées de documents du Bureau Technique Ducati et la collection de moteurs et motos précieusement conservées à l'intérieur du Musée Ducati témoignent et racontent l'histoire de l'activité et de la production de Ducati de 1946 à nos jours, une partie active et très intéressante des deux pour l'histoire contemporaine locale, italienne et internationale".
Il devient possible de faire un saut dans le temps jusqu'au 4 juillet 1926, lorsqu'Adriano, Bruno et Marcello Cavalieri Ducati jetèrent les bases de la production de deux roues à l'intérieur de l'usine bombardée et détruite pendant la Seconde Guerre mondiale. Vous pouvez « rendre visite » à Giuseppe Montano, l'homme Ducati qui, dans les années soixante, a jeté les bases de l'entrée de l'équipe dans les compétitions sportives ; et au couple de propriétaires de Cagiva, Carlo et Gianfranco Castiglioni, qui se sont approprié l'entreprise puis l'ont revendue. Après la cotation en bourse sous le nom de Ducati Motor Holding spa aux mains du Texas Pacific Group, la famille Bonomi est désormais derrière le nom Ducati. Du point de vue automobile, l'espace, parmi tant d'autres, pour Multistrada 1200, aux inoubliables diable et au récent 1199 Panigale avec lequel le club émilien tente de jouer un rôle de premier plan en 2012.
Le patrimoine est entre les mains de la Fondation Ducati ou du président Gianluigi Mengoli et du conservateur du musée Livio Lodi.