Ducati : le VTT électrique propulsé par Thok présenté pour 2021 [PHOTO]

Ducati e Vélos électriques Thok ils ont créé des propositions liées à la connotation sportive typique de la marque. Un aperçu qui comprend le nouvel e-enduro Ducati TK-01RR, le type All Mountain Ducati MIG-S et le vélo électrique de trekking est également fonctionnel en ville Ducati e-Scrambler.

Ducati TK-01RR

Un exemple e-enduro avec des solutions techniques avancées pour exprimer des performances élevées sur des itinéraires exigeants et hors route.
Il est doté d'un nouveau cadre en aluminium avec un tube diagonal vertical qui prend en charge une batterie Shimano intégrée de 630 Wh tout en favorisant un centre de gravité bas. L'angle de braquage est égal à 64.5° avec un tube supérieur allongé et un tube de selle verticalisé à 75.5°. L'adoption d'un nouveau tube de direction conique standard de 1.8 pouces enrichit esthétiquement le modèle avec une rigidité plus constante dans la zone de direction, selon les indications. Les composants comprennent une transmission à 12 vitesses et des freins Shimano XT avec un système à quatre pistons associés à des disques de 203 mm avec fonction de refroidissement « Ice technologies ». Sont également mis en avant une nouvelle fourche Öhlins RXF 38 de 180 mm et une suspension arrière réglable de 170 mm avec amortisseur Öhlins TTX. Le TK-01RR est équipé de nouveaux pneus Pirelli Scorpion E-MTB en configuration « S » (29 × 2.6 à l'avant / 27,5 × 2.6 à l'arrière).
Le nouveau moteur Shimano EP8, dont le poids indiqué s'élève à 2.6 kg, offre un couple maximal de 85 Nm avec une réduction des frottements égale à 36% par rapport au modèle MIG-RR et un rapport d'assistance servo maximal égal à 400%. Ils envisagent une nouvelle application Shimano E-tube Project, le système EP8 permet des degrés de personnalisation liés au caractère du moteur. Une application qui permet une variation du couple maximum, du timing d'accélération et d'assistance, même en utilisant le smartphone sans fil, comme indiqué.

Ducati MIG-S

Un modèle Tout Montagne qui transmet agilité et dynamisme avec un moteur Shimano Steps E8000 éprouvé et une nouvelle batterie Shimano positionnée sous le tube diagonal qui fournit 26% d'énergie en plus que le type précédent. Le design du cadre en aluminium hydroformé et la découpe graphique associée sont signés D-Perf d'Aldo Drudi.
Parmi les aspects soulignés figurent le débattement de 150 mm à l'avant et de 140 mm à l'arrière, pour affronter davantage de types de sentiers. Les composants comprennent une fourche Marzocchi Bomber Z2, un amortisseur Fox Float TPS, des freins Sram Guide T à 4 pistons, une transmission 12-11 à 50 vitesses, des roues THOK e-plus de 29 pouces à l'avant et de 27,5 pouces à l'arrière avec des pneus Pirelli Scorpion E-MTB. « S ».
La géométrie du cadre a également été revue, en considérant un tube supérieur allongé et un tube de selle verticalisé (74,7°), à des fins de contrôle et de confort de conduite.

Ducati e-Scrambler

Une randonnée en vélo électrique « prêt pour la ville » proposé dans les couleurs jaune Scrambler et gris mat. Un véhicule fonctionnel sur les itinéraires urbains mais aussi lors de déplacements en milieu rural, caractérisé par un cadre en aluminium et des composants épais. Parmi les aspects mis en avant : un moteur Shimano Steps E7000 de 250 Watt avec batterie de 504 Wh, une tige de selle télescopique, des pneus Pirelli Cycl-e GT, divers accessoires comme des voyants, un porte-bagages, des garde-boue, une béquille puis des freins Sram à 4 pistons et boîte de vitesses Sram NX 11 vitesses.

Photo : Ducati