Ducati et Audi travaillent pour faciliter la communication entre les motos et les voitures

Ducati e Audi ils s'associent pour développer un nouveau système capable d'élever le niveau de sécurité sur les routes du monde entier. Comme annoncé en avril, l'entreprise bolognaise a développé un projet appelé « Safety Road Map 2025 » qui vise à développer de nouveaux systèmes et technologies de sécurité. De là est née la gamme ABS Cornering et l'introduction sur le marché, en 2020, d'une moto équipée de radar avant et arrière.

Ducati : le système C-V2X arrive

En collaboration avec différents partenaires, Ducati développe de nouvelles technologies qui pourront équiper ses motos à moyen et long terme. L'un d'eux est le système C-V2X, acronyme de Cellular Vehicle to Everything, qui permet une communication sans fil entre les voitures, les motos, les piétons, les vélos et les infrastructures, et constitue une étape fondamentale vers la 5G pour les applications automobiles avec une communication directe entre les véhicules et le milieu environnant. La démonstration de la fonctionnalité a eu lieu en Allemagne et a vu interagir entre elles une Ducati Multistrada 1200 Enduro, une Audi Q7 et une Audi A4, toutes équipées de processeurs Qualcomm 9150 C-V2X. Au cours du test, des situations qui surviennent fréquemment lors de la conduite ont été simulées, des situations dans lesquelles les automobilistes ne remarquent pas l'approche ou la manœuvre d'une moto. L'objectif était de démontrer comment la technologie C-V2X peut être appliquée pour améliorer la sécurité routière. Des situations très courantes dans la réalité ont été simulées : avertissement d'une éventuelle collision à une intersection dans laquelle une voiture détecte à l'avance l'arrivée d'une moto venant de la droite, avertissement d'une collision entre une voiture tournant à gauche et une moto arrivant en sens inverse, enfin, avertissement d'un freinage brusque du véhicule à deux roues qui le précède.

Ducati : les résultats du système C-V2X

L'entreprise bolognaise s'est déclarée très satisfaite des résultats obtenus, comme l'a confirmé Pierluigi Zampieri, responsable de l'innovation véhicule chez Ducati : «Le succès de ces tests démontre comment les technologies modernes peuvent, à l'avenir, améliorer considérablement la sécurité des motocyclistes. Les fonctions basées sur le système de communication C-V2X sont l'un des projets clés de la « Safety Road Map 2025 » de Ducati." .