Ducati Diavel 1260 : la deuxième génération devient encore plus "mauvaise" [Photo]

A l'occasion de la première mondiale Ducati, la société Borgo Panigale a présenté les deuxièmes générations de Diavel : les 1260 et 1260 S.

"Diavel, soit tu l'aimes, soit tu le détestes et nous l'aimons à la folie." Le PDG de Ducati commence, Claudio Dominicalilors de la présentation. «Maintenant, nous le lançons complètement renouvelé. Nous voulions des lignes sportives qui restent fidèles au style. C'est une moto en soi qui séduit par ses formes et son comportement routier. La cylindrée augmente et profite donc de toutes les augmentations de couple. La moto a également progressé en termes de composants électroniques".

Le modèle 2019 devient plus agressif grâce à un nouveau look et un moteur plus puissant. Les deux versions sont équipées d'un moteur Testastretta DVT 1262, déjà vu sur le Xdiavel. Le bicylindre est capable de développer 159 ch (117 kW) à 9.500 129 tr/min et 7.500 Nm de couple à XNUMX XNUMX tr/min. La version S se distingue principalement par la suspension Öhlins entièrement réglable à l'avant et à l'arrière, ainsi que par la boîte de vitesses Quick Shift up & down Evo (passage des vitesses sans utiliser l'embrayage) de série (également présente dans la version standard).

Le système de freinage est de marque Brembo et se compose de disques avant et d'étriers monoblocs de 320 mm de diamètre et d'un disque arrière de 265 mm de diamètre.

Mises à jour également d'un point de vue électronique, avec diverses mises à jour. Pour la version « standard », il y aura : ABS Cornering EVO Traction Control Evo (DTC), Ducati Wheelie Control Evo (DWC), Ducati Power Launch Evo (DPL) et Cruise Control.

Le Diavel 1260 est en vente en gris grès avec un cadre noir tandis que le Diavel S est disponible en deux coloris : Thrilling Black, Dark Stealth.