Ducati DesertX et Audi RS Q e-tron : deux exemples de polyvalence et de puissance protagonistes en Sardaigne [PHOTO ET VIDÉO]

La nouvelle Ducati DésertX et le prototype du rallye Audi RS Q e-tron ils ont été les protagonistes d'un événement en Sardaigne, créé en partenariat par l'entreprise Borgo Panigale et le constructeur allemand. Il s'agissait du premier test impliquant les médias internationaux et à cette occasion le pilote moto Danilo Petrucci, vainqueur d'une étape du Dakar cette année, était présent, aux côtés des pilotes et copilotes officiels Audi Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel, Edouard Boulanger, Carlos Sainz et Lucas Cruz. Un exemple des qualités dynamiques des Ducati DesertX et Audi RS Q e-tron est à retrouver dans la vidéo proposée par Ducati sur YouTube.

Les modèles protagonistes

Pour l'occasion, le Centro Style Ducati il en a trouvé un livrée exclusive le DésertX qui rappelle celui du prototype RS Q e-tron. Danilo Petrucci a piloté la moto, comme le montre la vidéo où le duo Sainz/Cruz est également protagoniste, engagé à bord du puissant prototype Audi sur une piste tout-terrain.
Tous les pilotes ont été accueillis avec enthousiasme par la presse lors de l'événement qui a souligné le lien et la collaboration entre Ducati et Audi.
La voiture de rallye, développé par le constructeur allemand pour les défis du désert, est équipé d'un entraînement électrique avec batteries haute tension et convertisseur d'énergie. Le prototype RS Q e-tron a fait ses débuts en compétition en janvier dernier lors du Rallye Dakar 2022, remportant quatre victoires d'étape. En mars, il a remporté son premier succès au classement général à l'Abu Dhabi Desert Challenge, comme on s'en souvient.

La Ducati DésertX, en revanche, est la nouvelle proposition destinée aux passionnés d'aventure dans le segment de l'enduro de cylindrée moyenne.
Le modèle est équipé de solutions électroniques telles que vous êtes en mode Conduite, dont deux sont destinés à une utilisation tout-terrain : les programmes Enduro et Rallye. Ils sont également notés quatre modes d'alimentation faisant référence à la puissance et à la réponse du moteur bicylindre Testastrette 11°. La puissance atteint l'altitude Chevaux 110 à 9.250 XNUMX tr/min, le couple est 92 Nm à 6.500 XNUMX tr/min. L'exemplaire peut également être commandé en version affaiblie 35kW.
La nouvelle Ducati DesertX est conçue pour affronter même les itinéraires les plus exigeants, en prenant en compte la suspension à long débattement, la garde au sol importante et 21 e 18 pouces.
La moto sera disponible dans toutes les concessions européennes du réseau Ducati à partir de fin mai.

Photos et vidéos : Ducati