Ducati: trois nouvelles spéciales arrivent à la Motor Bike Expo 2016

Ducati – The Land of Joy est présent au Motor Bike Expo du 22 au 24 janvier avec trois spéciales basées sur Scrambler. Ils s'appellent Peace Sixty2, Revolution et Artika et seront dévoilés en avant-première lors de l'événement de Vérone.

Après le Scrambler Ducati Café Racer, le créatif Véronèse M. Martini crée la deuxième préparation à base de Scrambler. Il s'agit du Peace Sixty2, né sur la base du nouveau Sixty2, avec une connotation "Racer" encore plus marquée par rapport à la précédente spéciale créée par ce préparateur, grâce au carénage de style années 60. Le carénage en plexiglas conçu par M. Martini pour cette moto, qui rend clairement visibles le phare d'origine, le demi-guidon, la queue monoplace, l'échappement Termignoni et la selle en cuir fabriquée à la main, font de la Peace Sixty2 une moto vraiment unique. Une série de détails et de détails graphiques contribuent également à son originalité, comme les symboles qui rappellent le concept de paix. Avec le Peace Sixty2, M. Martini a également voulu exprimer un état d'esprit. L'idée de cette moto a pris forme lors des événements récents et dramatiques de Paris, ville très chère au préparateur, où M. Martini est présent avec ses créations, participant à des événements et des expositions.

Revolution est un Scrambler Sixty2 transformé en pur style bobber. La moto se caractérise par quelques éléments artisanaux fabriqués à la main par Officine Mermaid, anciens créateurs de Scrambler Scratch. L'entraîneur milanais a créé, expressément pour Revolution, la selle monoplace en cuir, les plaques de direction et la plaque d'immatriculation. La couleur noire de cette moto, typique des bobbers, est agrémentée d'un pin stripping dédié sur le réservoir. Les roues de 17'' à l'avant et à l'arrière soulignent le caractère custom de la moto. Dario Mastroianni, fondateur et personnalisateur d'Officine Mermaid, a voulu appeler le vélo Revolution pour souligner la transformation totale qu'a subie le vélo. Bas et méchant, comme le dicte le style bobber, la Scrambler Revolution est une moto essentielle, dépouillée de tout ce qui ne l'est pas.

Dario Lopez Studio signe enfin Scrambler Artika, une réinterprétation moderne du projet Ducati Pantah Ice de la fin des années 70, qui a participé au Ice Trophy monomarque, alors dédié exclusivement à la Ducati Pantah, l'une des motos emblématiques de la société Borgo Panigale, également exposée au Musée Ducati. Le Scrambler Artika conserve les combinaisons de couleurs de la version historique : il s'habille de jaune fluo et présente des graphismes vintage dans des tons de bleu. La mécanique, basée sur Icon, est renforcée en mettant en lumière l'essence et la brillance de l'aluminium à travers un traitement à l'ancienne. Les pneus Pirelli à crampons et à glace cloutés font de la Scrambler Artika une moto au caractère extrême et unique.