Ducati 1299 Panigale R Final Edition : encore peu de modèles disponibles en magasin

Le moteur dérive de celui de la 1299 Superleggera et a une puissance de 209 CV

La Ducati 1299 Panigale R édition finale il est construit avec des composants sophistiqués et constitue un véritable concentré de technologie et de performance
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Ducati 1299 Panigale R édition finale – Un morceau de l’histoire de la moto à vendre, mais seulement pour quelques chanceux. Dans les magasins Ducati les derniers exemplaires du P sont en venteanigale 1299 R édition finale, très spécial, créé pour célébrer les succès obtenus par le rouge de Borgo Panigale en Superbike. Et ce n'est pas un hasard si 1.299 XNUMX exemplaires ont été mis en vente.

Ducati 1299 Panigale R Final Edition : comment c'est fabriqué

La Ducati 1299 Panigale R Final Edition est un concentré de technologie et de performances. Le moteur Superquadro, homologué Euro 4, dérive de celui du 1299 Superleggera et est capable de délivrer une puissance de 209 CV à 11.000 116 tr/min, grâce à un vilebrequin allégé avec un axe de bielle plus grand équipé de patins d'équilibrage et de bielles en tungstène, comme le les soupapes d'admission et d'échappement sont en titane. Les deux pistons, de XNUMX mm de diamètre, ne comportent que deux segments comme sur les moteurs Superbike et coulissent sur des chemises de cylindre en acier. La structure monocoque du cadre, développée en collaboration avec le département Racing, rend le vélo compact.

La boîte à air est intégrée, ce qui permet de maintenir le poids total de la moto à un faible niveau, qui s'élève à seulement 179 kg à sec. Les suspensions sont de type Ohlins et ont un angle de direction de 24°. Le système d'échappement Akrapovic est entièrement réalisé en titane, avec un double silencieux haut (homologué Euro 4) et reprend la même disposition que la Panigale R que nous avons admirée lors du dernier Championnat du Monde Superbike. L'électronique utilise l'unité de mesure inertielle (IMU) Bosch et est équipée du système ABS Cornering, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO et Engine Brake Control (EBC). Ces systèmes ont des configurations prédéfinies liées au mode de conduite sélectionné (Race, Sport et Wet), mais peuvent être modifiés et personnalisés à volonté.

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