Dovizioso se prépare pour le Championnat du Monde sur sa nouvelle Yamaha YZ250F

La préparation pour le Championnat du Monde MotoGP 2012 se poursuit Andrea Dovizioso, le meilleur pilote de l'équipe cette année Yamaha Monster Energy Tech3. Parmi les éléments fondamentaux de l'entraînement hebdomadaire intense de "Dovi", les longues séances de motocross ne manquent jamais au volant de son nouveau YZ250F mon 2012 récupéré il y a quelques semaines directement au siège de Yamaha Motor Italia à Gerno di Lesmo et enrichi il y a quelques jours seulement par le nouveau kit spécial du Recherche et développement Yamaha Rinaldi (YRRD), depuis des années fournisseur officiel de trois diapasons spécialisés dans le développement de composants "course" de haute performance pour les motos de motocross d'Iwata, testés directement sur les terrains de course par Team Factory Yamaha Monster Energy MX et par diverses équipes satellites du Championnat du Monde MX.

Le pilote romagnol de presque 26 ans, troisième du Championnat du Monde MotoGP 2011 et au cours des dix dernières saisons de la plus haute compétition motocycliste seulement à deux reprises en dehors du top cinq du classement final, après avoir récemment participé au Starcross de Mantova, a voulu visitez le siège de l'équipe Yamaha MX Monster Energy appartenant à l'ancien champion du monde et légende absolue du motocross Michèle Rinaldi. Pour l'occasion, Dovizioso a longuement évoqué sa passion pour le cross-country et notamment pour sa nouvelle Yamaha YZ250F, une moto de série déjà très efficace.

"Je suis un grand fan de motocross et, chaque fois que cela est possible, j'assiste en personne aux courses du Championnat du Monde. - il a déclaré -. J'ai beaucoup aimé la YZ250F 2012 dès la première fois que je suis monté sur la moto et j'ai notamment été impressionné par le cadre qui permet d'être toujours très précis et garantit une grande stabilité à l'avant. J'ai également hâte de pouvoir tester les nouveaux composants du kit YRRD comme la nouvelle culasse et les arbres à cames spéciaux puisqu'un peu plus de puissance ne fait jamais de mal sur les deux mezzo ! Le YZ250F est pour moi parfait pour un entraînement de trente minutes à un rythme soutenu. ".

La fréquence des visites de Dovizioso aux courses du Monde MX au cours des deux dernières années a été vraiment significative et en particulier nous ne pouvons pas oublier le temps où le pilote romagnol, le lendemain de la course du GP d'Assen, a parcouru plusieurs kilomètres malgré assistez au Grand Prix d'Allemagne en direct à Teutschenthal. D’ailleurs, le centaure italien n’a pas l’intention de rompre avec ses habitudes : «Je reviendrai certainement. Je dois vérifier attentivement le calendrier pour comprendre à quelles courses je pourrai participer. J'avoue que pour moi, c'est le mieux de courir pour Yamaha car, en plus de courir sur piste avec le MotoGP, je peux aussi faire du cross-country avec des motos de très haut niveau.".

Après avoir récupéré le kit de course YRRD qui améliorera encore les performances déjà excitantes de sa YZ, Dovizioso a admis que son amour pour le tout-terrain va au-delà du pur plaisir : « Je ne peux pas m'entraîner autant que je le souhaiterais en cross, mais quand je ne voyage pas pour des courses, je roule au moins une fois par semaine. Je fais la plupart de mon entraînement physique en salle de sport, mais le motocross m'aide beaucoup. Conduire un vélo de motocross est complètement différent de conduire un vélo de route et vous pouvez clairement voir la différence entre les pilotes qui s'entraînent hors route et ceux qui ne le font pas. En fait, ce type d'entraînement vous rend beaucoup plus sensible lorsqu'il faut faire « glisser » le vélo dans les virages. Et plus généralement j'aime tout l'environnement, préparer les motos ou charger le van et courir avec mes amis".