Données de ventes de motos et scooters novembre 2018 : +10,7% par rapport à il y a 12 mois

Les motos ont totalisé +21,3% avec 3.784 unités, tandis que les scooters, avec des volumes plus élevés, ont vendu 5.546 pièces soit +4,5%.

Le marché 50cc se redresse également, avec 1.578 17 immatriculations et un +4%. Le mois de novembre pèse en moyenne autour de XNUMX% des ventes totales de l'année
Données de ventes de motos et scooters novembre 2018 : +10,7% par rapport à il y a 12 moisDonnées de ventes de motos et scooters novembre 2018 : +10,7% par rapport à il y a 12 mois

Aussi le mois de novembre se confirme résolument positif pour le secteur manufacturier deux roues. L'augmentation de inscriptions il est supérieur à la moyenne de l'année, avec 9.330 10,7 véhicules vendus soit +12% par rapport à il y a 21,3 mois. Les motos ont totalisé +3.784% avec 5.546 unités, tandis que les scooters, avec des volumes plus élevés, ont vendu 4,5 pièces soit +50%. Le marché 1.578cc se redresse et, avec 17 4 immatriculations, est en hausse de +XNUMX %. Le mois de novembre pèse en moyenne autour de XNUMX% des ventes totales de l'année.

Données de ventes de motos et scooters : tous les chiffres 2018

De janvier à novembre 2018, 212.158 véhicules ont été immatriculés, soit une augmentation de +6,3% par rapport aux 11 premiers mois de l'année dernière. Les scooters ont totalisé 122.780 unités, en hausse de +3,2%, tandis que les motos ont atteint 89.378 unités, en hausse de +10,8%. Les "cinquantaines" de janvier à novembre ont totalisé 19.640 11,4 immatriculations, soit une baisse de 2017% par rapport à 50. Le marché global des deux-roues motorisés italiens (motos et scooters immatriculés + véhicules 11cc) au cours des 2018 premiers mois de 231.798 s'élève donc à 4,5 125 véhicules, égal à +45.335% par rapport à la même période de l’année dernière. L'analyse par gamme de cylindrée des scooters voit l'émergence du 11,1cc comme segment principal avec 300 500 ventes soit +43.617%. Les scooters 4,5-150cc sont assez proches en volume, avec 250 scooters soit +23.563%. Suivi par les 6,1-500cc avec 10.265 9,7 unités en baisse de -800%. Les maxi scooters de plus de 1000cc sont également en retrait, avec 23.947 1,4 unités affichant une baisse de -1000% par rapport à la même période de l'année dernière. Dans le secteur moto, les tendances sont globalement plus positives : le segment le plus important reste celui des 22.897-5 cm650 avec 750 ventes, soit une légère baisse de -14.301% ; Suivent de près les maxi motos de plus de 0,3 300 cm600 avec 15.352 53,6 véhicules vendus et un résultat de +150 %. Les cylindrées intermédiaires entre 250 et 2.503cc avec 9,9 unités confirment les volumes de l'an dernier +125% ; le segment des motos de 10.378 à 29,3cc avec XNUMX XNUMX pièces a enregistré une croissance exceptionnelle de +XNUMX% ; Les motos XNUMX-XNUMXcc avec XNUMX XNUMX ventes ont augmenté et ont enregistré une hausse de +XNUMX%. La croissance des modèles XNUMXcc se consolide également, avec XNUMX XNUMX unités affichant un développement constant de +XNUMX%, démontrant un plus grand intérêt de la part des jeunes utilisateurs.
Le détail des segments motos met en évidence le leadership des motos nues qui ont consolidé la première place du classement avec 34.394 unités et un +13,5%, suivis par les enduros routiers avec 29.578 ventes totalisant un +14,6%. En troisième position, on retrouve les motos de tourisme avec 11.487 1,5 unités et un modeste +5.395% ; les douanes sont en légère croissance avec 3 4.599 motos et +9,5% ; les voitures de sport progressent également avec 2.938 4 unités, soit +XNUMX%. Enfin, les supermotards atteignent XNUMX motos vendues, soit +XNUMX%.

Données de vente : les mots d'Andrea Dell'Orto

Andrea Dell'Orto, président de Confindustria ANCMA – National Cycle Motorcycle Accessories Association, ne peut que se contenter de ces chiffres : «Une fois de plus, notre marché apporte une contribution positive, malgré une dégradation de la situation économique. Cette année, nous espérons augmenter les ventes avec un solde positif d'environ 11.000 44 véhicules de plus que l'année dernière. L’évolution de la situation économique n’aide pas, avec une production industrielle stagnante et une confiance des entreprises en baisse. Les marchés financiers sont sous tension et la demande intérieure est faible, mais la plus grande inquiétude concerne la mesure qui risque d'augmenter la fiscalité des entreprises. De notre côté et surtout grâce au succès de l'EICMA, qui grandit et devient de plus en plus la référence internationale du secteur, avec des exposants de 2014 pays, nous démontrons la vitalité de nos entreprises et la volonté de grandir. Malgré la reprise constante depuis 2, nous devons encore multiplier les efforts pour revenir aux volumes d'avant la crise. Les centaines d’avant-premières qui ont impressionné le public de passionnés nous donnent également de l’espoir pour l’année prochaine. Nous comptons sur un dialogue fructueux avec l'exécutif pour saisir toutes les opportunités liées aux deux roues, encourager les investissements dédiés à l'innovation et pour une évaluation positive de nos propositions en matière de sécurité et d'infrastructures. Fort de ces prémisses, le secteur poursuivra sa voie vertueuse de développement" .

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