Données de ventes de motos et scooters mars 2019 : +27,1% par rapport à la même période de 2018

Troisième mois de 2019 clairement positif par rapport à il y a un an, remorquage de scooters entre 300 et 500 cc

Données de ventes de motos et scooters mars 2019 : +27,1% par rapport à la même période de 2018Données de ventes de motos et scooters mars 2019 : +27,1% par rapport à la même période de 2018

L’année 2019 a débuté sur une tendance très positive pour le marché des deux-roues. Janvier et février se sont déjà terminés sur une note positive, mais une forte accélération est intervenue en mars. Les immatriculations totalisent 25.083 27,1 véhicules, soit une augmentation de +2018% au troisième mois de l'année par rapport au même mois de 20,5. Il faut rappeler qu'à la même période, il y a un an, la situation n'était pas rose, les scooters affichant une perte de -XNUMX%.

Au premier trimestre 2018, les immatriculations en Italie ont totalisé 54.858 véhicules (scooters et motos >50cc), avec une croissance de +18,9% par rapport aux trois premiers mois de 2018. Les immatriculations de scooters ont atteint 27.900 véhicules + 21,9% tandis que les motos équivalaient à 26.958 les unités ont enregistré un +15,9%. Les données progressives pour les cyclomoteurs (véhicules 50cc) ont atteint 3.696 immatriculations au cours du trimestre, soit -2,9%. Le total des deux-roues motorisés (immatriculés +2cc) atteint 50 véhicules soit +58.554%.

Les scooters de 300 à 500cc continuent à nouveau de tirer le secteur des deux roues, grâce à 11.491 47,7 unités et une hausse de +125%. En deuxième position se trouvent les 9.434cc avec 17,2 150 unités soit +250%. Les modèles 4.668-0,3cc sont stables, avec 500 2.307 unités et +3,7%. Seuls les maxi scooters de plus de 1000cc affichent une légère baisse avec 6,5 immatriculations soit -800% par rapport à l'année dernière. En revanche, pour les motos, les immatriculations de 1.000 300 cc sont en croissance, atteignant +600%, tandis que les motos entre 34 et 13,6 125 cc et entre 150 et 250 cc enregistrent des chiffres ahurissants. Les premières ont progressé de +XNUMX%, tandis que les moyennes-petites ont progressé de +XNUMX%. Les XNUMX cc se portent également bien, tandis que les petites entre XNUMX et XNUMX cc sont en baisse.

Ce sont les mots d'Andrea Dell'Orto, président de la Confindustria ANCMA (Association nationale des accessoires pour cycles et motos) : « Dans un panorama automobile qui voit des indicateurs en baisse, le secteur des deux-roues continue d'inverser la tendance avec une reprise significative des volumes. ventes jugées plus que satisfaisantes. En mars, il y a eu une augmentation de plus de 2 %, ce qui est de bon augure pour le reste de l'année. Nous espérons que le scénario économique général, particulièrement incertain aujourd’hui, pourra s’améliorer pour contrecarrer les prévisions de stagnation. La demande de deux-roues reste forte, mais si les investissements publics et privés ne redémarrent pas, nous risquons une baisse significative de la confiance. Quant aux utilisateurs de 27 roues, ils ont reporté depuis des années les achats de remplacement et de fait le parc en circulation a vieilli, mais aujourd'hui le renouvellement ne peut plus être différé. Par ailleurs, on note une reprise des permis A obtenus, avec une bonne concentration entre 2 et 2 ans qui témoigne d'une nouvelle approche du 16 roues également par les classes plus jeunes. L'objectif prioritaire est d'améliorer les caractéristiques de la flotte en circulation avec des véhicules modernisés, plus sûrs et à faibles émissions. Nous suivons avec intérêt le développement des moteurs électriques, mais les incitations annoncées ne sont pas encore opérationnelles faute de décret d’application. En théorie, les incitations auraient dû être déclenchées au début de l'année, mais maintenant leur application devient urgente pour faire face au pic de saisonnalité, en surmontant les obstacles bureaucratiques."

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