Données de ventes de motos et scooters janvier 2019 : +3,3% par rapport à il y a un an

Le marché des deux roues continue de croître, mais semble ralentir. Les immatriculations de scooters et motos atteignent 13.545 XNUMX unités égales à un augmentation de 3.8% par rapport à 2018. Concrètement, les motos sont en croissance, enregistrant une hausse de 7.1%, tandis que les scooters s'arrêtent à +0.9%. Continuez le flexion de 50cc qui a également enregistré des résultats négatifs en janvier, -1.8%

Dans le secteur des scooters, la cylindrée la plus « populaire » est celle entre 300 et 500cc, qui a connu une hausse des volumes de 23.2%. Les immatriculations de véhicules de 125 cm500 diminuent presque dans la même proportion, tout comme les maxi scooters (plus de XNUMX cmXNUMX). Le immatriculations de motos, sauf celui du segment 1000cc et entre 600 et 750cc, sont en croissance : +33,6% pour le 800-1000cc, +11,6% de 300 à 600cc, +10,3% pour le 125cc et +10 % pour le 150-250cc.

Andrea Dell'Orto, président de la Confindustria ANCMA (Association Nationale des Accessoires pour Cycles et Motos), a déclaré : « Le début de l'année 2019 présente encore des chiffres positifs pour notre marché, mais il existe des symptômes de ralentissement, notamment pour les scooters. Nous sommes préoccupés par l'annonce d'une récession technique par l'ISTAT, qui met en péril la réalisation des objectifs en 2019, mais aussi par la révision à la baisse des prévisions, également commune à d'autres pays européens. La demande intérieure s'affaiblit et les exportations souffrent également du ralentissement de la croissance de nos importants pays partenaires, fondamentaux pour le marché automobile. La confiance des entreprises se détériore et il existe des risques de hausse des coûts du crédit. Les deux-roues peuvent encore compter sur l'engouement suscité par la moto et, grâce à l'augmentation de l'offre, sur la possibilité d'attirer de nouveaux utilisateurs, mais pour exprimer tout leur potentiel, il faut des conditions plus favorables au développement de la mobilité durable en notre secteur, pour reprendre le chemin vertueux de la relance, il faut des investissements ciblés dans les infrastructures, une mise à jour du code de la route trop souvent reportée et une attention aux dispositifs de sécurité d'usage par les usagers des 2 roues. Les administrations locales jouent également un rôle déterminant, responsables de l'état des routes, de la gestion du stationnement et de l'ouverture de voies préférentielles. Toutes les activités qui affectent la bonne utilisation de nos véhicules. Confindustria Ancma est prête à accompagner les interlocuteurs pour que les deux roues deviennent protagonistes et ne soient pas oubliées dans l'élaboration des plans urbains de mobilité durable.