Dakar WORLD TOUR, l'édition 2018 du mythique rallye raid présentée

TOUR DU MONDE à Dakar – A Milan, en l'absence de Marc Coma (directeur sportif du Dakar), Edo Mossi (responsable du rallye Dakar en Italie) a présenté l'édition 2018 du célèbre rallye raid, qui en est à sa 40e édition. c'est le rallye raid le plus important au monde, capable de déplacer 600 personnes, 60 véhicules, 10 hélicoptères, 50 camions, 2.800 80 personnes pour les bivouacs, avec XNUMX mille repas servis. Une formule basée sur l'itinéraire depuis quelques années maintenant en Amérique du Sud, en passant par le Pérou (en 2018 nous revenons après 5 ans d'absence), la Bolivie et l'Argentine. Dans les courses automobiles, camions, quads, SSV (véhicules à 4 roues "côte à côte"), mais la moto a toujours été le type de véhicule qui représente le mieux le véritable esprit de la compétition..

Des températures proches même des 50 degrés, des étapes pouvant conduire à 4.000 XNUMX mètres d'altitude, parcourant des centaines de kilomètres en terrain impossible. Le simple fait d’atteindre la fin de la course représente un succès pour beaucoup. Rappelons que, pendant que les grands noms se battent pour la victoire devant, derrière on trouve des motards (évidemment privés) qui en fin de compte réparent et entretiennent eux-mêmes leur moto, après avoir été en selle toute la journée. "Malles motos» c'est le classement à part pour ces motards hors du temps et le nôtre Manuel Lucchese il est arrivé troisième de ce classement en 2017. La dernière édition a attiré 501 concurrents inscrits, de 60 nationalités.

L'actualité de la prochaine édition sera liée à une navigation qui veut revenir aux origines, alors que c'était peut-être plus important que même la performance. Les SSV pourront faire le plein comme les motos, c'est pour encourager ce type de véhicule qui combine 4 roues avec des éléments d'une moto, avec un attrait encore plus grand que celui des quads. Une courte présentation a ensuite laissé la place aux pilotes, qui ont raconté quelques anecdotes de leur expérience. C'est le natif de Bergame qui a commencé Simone Agazzi, arrivé premier parmi les Italiens lors de l'édition 2017.

Le mot est ensuite passé à l'équipage qui, pour la première fois après 5 éditions, a amené le Pandakar à l'arrivée. Iacopo Cerruti est le jeune prometteur qui, au volant d'une Husqvarna, a pour objectif de tenter à nouveau la course 2018. Alexandre Botturi il est le deuxième pilote officiel italien présent à la compétition moto, sur Yamaha, ainsi que le plus expérimenté. Après une expérience pas trop positive en 2017, nous souhaitons nous racheter lors de la prochaine édition.

La participation italienne a vu 2017 motos, 11 voitures, 5 camions et 2 assistances inscrits au Dakar 18, avec 11 arrivées au total. Officiers et pilotes privés, avec des budgets différents, mais une passion qui les unit tous. 1.200 1.500 heures d'émissions télévisées, plus de 15 XNUMX journalistes accrédités, un intérêt autour du Dakar qui grandit pour raconter cet esprit incroyable. L'année dernière, XNUMX journalistes et photographes étaient présents pour l'Italie. Mais le Dakar, c'est aussi la charité, avec des projets pour compenser le dioxyde de carbone produit par les véhicules de la course et d'autres pour construire des maisons pour les sans-abri, ainsi qu'un code d'éthique que tous les participants doivent respecter.

Ce n'est plus le Paris Dakar de la première édition, avec un classement unique et 180 véhicules engagés, mais cet esprit et ces valeurs sont toujours les mêmes. Participer et arriver au bout font de ces pilotes des héros, aujourd'hui comme hier.
La présentation se termine par un aperçu du parcours 2018.

De Lima en passant par le Pérou et la Bolivie, vous arriverez en Argentine, où vous devriez arriver à Cordoue.. Sand revient en tant que protagoniste, surtout la première semaine au Pérou. Deux étapes avec arrivée et départ au même endroit faciliteront la vie de l'assistance, tandis qu'à La Paz un jour de repos débutera la deuxième semaine, immédiatement après la montée à 4.000 XNUMX mètres d'altitude.

Une partie des dunes boliviennes a été sacrifiée à cause de la pluie en 2017, l'espoir est de les revoir lors de la prochaine édition.
L'envie était de retrouver l'esprit du Dakar africain, avec beaucoup de sable, des étapes comprenant également des parcours sur les plages et un parcours très exigeant. Le rendez-vous est du 6 au 20 janvier 2018 pour 14 étapes incroyable, y compris certains marathons. Les inscriptions seront ouvertes du 15 mai au 15 juillet, en rappelant que les motocyclistes doivent démontrer qu'ils sont suffisamment préparés pour être admis. Bonne chance à tous, même au nouveau sponsor principal Motul. BF Goodrich offre une inscription gratuite au gagnant d'un de ses concours.