Dakar 2021 : airbag obligatoire, Helite mis en avant avec un système pensé pour le tout-terrain

Dakar, un nom et un défi pour de nombreux pilotes amoureux de l'aventure. Des milliers de kilomètres parcourus dans les conditions les plus exigeantes à bord de voitures, de camions, de motos et même de quads. Malheureusement, les accidents n'ont pas manqué dans le passé. En pensant à la sécurité et à la manière de la renforcer encore, notamment pour les pilotes les plus exposés, l'organisation du Dakar a fait un dispositif airbag est obligatoire pour ceux qui relèvent le défi de conduire une moto ou un quad équipé d'une cartouche chargée et ayez-en une de rechange avec vous. Parmi les marques, Helite figure parmi les protagonistes pour la haute protection mais aussi pour la simplicité et le faible coût de la restauration de l'appareil, selon les informations.

La solution Hélite

Compte tenu de l'expérience du secteur, Helite a développé un nouvel airbag Off Road en collaboration avec la marque italienne de protection OVNI, une réalité déjà connue des amateurs de tout-terrain. La première version a été présentée lors de la Rallye d'Andalousie en octobre dernier et dans les jours qui ont précédé Dakar Les tests se sont poursuivis, grâce à une dizaine de testeurs. Un raffinement fonctionnel pour la plupart des participants. Environ la moitié des pilotes moto et quad inscrits au Dakar en Arabie Saoudite, 129 pilotes au moment de la publication ont précommandé le système Helite sur la base de ces informations.
En substance, un gilet airbag qui utilise des capteurs capables de distinguer les mouvements normaux du pilote de ceux d'un accident ou d'une chute et un algorithme spécifique, configuré pour lire ces mouvements, développé par la carte CDU (crash détection unit), c'est-à-dire un gilet compact et unité intégrée capable d'analyser les mouvements du pilote en temps réel. L'accéléromètre, le gyroscope et le GPS interagissent constamment entre eux via le CDU et, si un mouvement considéré comme anormal ou essentiellement accidentel est détecté, l'airbag se gonfle en 50 millisecondes protéger le pilote. Le volume de protection est Litres 18, une valeur considérée comme idéale pour garantir une protection adéquate tout en gardant à l'esprit la praticité des mouvements. Les protections rigides conçues par UFO, avec une protection dorsale de haute qualité (SAS-TEC niveau 2) sont situées à l'extérieur de l'airbag pour apporter une protection supplémentaire en cas de choc. Le résultat est un effet "Tortue" ou "carapace de tortue", l'une des pierres angulaires de la conception Helite, avec le grand volume d'air et "la rapidité, la facilité et le coût de la restauration", toujours en tenant compte des indications.
Mécanique o elettronici, les airbags Helite ont le plus grand volume de protection du marché allant de 17 à 28 litres et ont une forme spéciale conçue pour envelopper et protéger les parties vitales, comme indiqué. Pour le Dakar 2021, l'équipe Helite a développé le premier gilet airbag "Off Road", un système spécifique conçu pour répondre aux besoins de cet engagement.

Image : Airbag Professionnel®