Continental : deux nouveautés arrivent pour 2019 et la gamme de chambres à air moto s'élargit

Les nouveaux ContiTrailAttack 3 et ContiScoot feront leurs débuts sur le marché l'année prochaine

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Pour 2019, la famille Continental s'agrandit avec une nouvelle gamme de pneus pour motos routières, tout-terrain et scooter.

Avant de voir en détail les innovations exclusives présentées à l'EICMA 2018, il est intéressant de se pencher sur l'évolution que l'entreprise réalise en termes d'innovation et de sécurité. L'exemple clair est l'élargissement de la gamme de chambres à air pour motos, en butyle et équipées d'un bouchon anti-poussière. Ils sont disponibles en diamètres : de 16 à 21 pouces pour la route, de 18 à 21 pouces en version poids lourd pour les véhicules tout-terrain, de 8 à 13 pouces pour les scooters et de 16 à 22 pouces pour les cyclomoteurs et cyclomoteurs.

Les nouveaux ContiTrailAttack 2019 et ContiScoot feront leurs débuts en 3. Le premier est un pneu polyvalent qui promet d’excellentes performances aussi bien en tout-terrain que sur asphalte, sec et mouillé, et qui atteint la température de fonctionnement optimale après un kilomètre et demi. Le ContiTrailAttack 3 est construit avec une bande de roulement centrale ultra résistante et des bandes latérales plus souples, qui garantissent une excellente adhérence en inclinaison. La technologie MultiGrip et la conception de la bande de roulement avec une rainure spéciale permettent et promettent au ContiTrailAttack 3 de maintenir ses performances inchangées tout au long de sa durée de vie. Fiabilité, maniabilité précise, confort de conduite élevé caractérisent ce nouveau protagoniste technologique du marché. Le ContiScoot, quant à lui, est un pneu de scooter fabriqué avec les mêmes techniques de construction que celles utilisées pour les produits de moto. Il reprend la forme des rainures de la bande de roulement du ContiRoadAttack 3 et possède un composé qui garantit un drainage optimal de l'eau. Le développement s'est concentré sur la garantie d'une sécurité maximale sur les itinéraires urbains, souvent pleins de dangers, et sur la garantie d'un kilométrage élevé.

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