Données de ventes de motos et scooters août 2018 : les immatriculations en hausse

Les deux roues ont la cote, en toutes saisons et sous toutes leurs formes. Et nous qui sommes amateurs de deux-roues motorisés, ne pouvons nous empêcher d'être satisfaits des données publiées ces dernières heures. Confindustrie ANCMA, Association nationale des accessoires de motocyclettes.

Données de ventes août 2018 : données en hausse

L'évolution des immatriculations de véhicules d'une cylindrée supérieure à 50cc reste positive et totalise 11.976 unités, soit +2,1% par rapport au même mois de 2017. L'augmentation des motos a été légèrement plus élevée avec 4.436 ventes et un +3,4% , tandis que les scooters atteignent 7.540 1,3 pièces et un +50%. Toutefois, la baisse des 1.399cc se poursuit avec 15,5 2 immatriculations soit -50%. Au total, sur le mois, les volumes de l'ensemble du marché italien des 13.375 roues (immatriculations + 2017 cm5) ont totalisé 2018 168.736 ventes, au même niveau qu'en 4,9. Le mois d'août ne représente que 95.772 % des ventes annuelles, étant donné que de nombreuses concessions ferment pour L'été. De janvier à août 1,4, les immatriculations ont totalisé 72.964 véhicules soit +9,8%, dont 14.189 scooters avec +14,8% par rapport à l'année dernière, et 2018 motos soit +183.000%. Les "cinquantaines" affichent un déficit en volume avec 50 unités, soit une baisse de -3%. La progression des huit premiers mois de 2017 certifie qu'en Italie un total de 125 35.062 véhicules à deux roues ont été vendus (immatriculations + 10,5cc) avec une augmentation de +300% par rapport à janvier-août 500. L'analyse des scooters par cylindrée le confirme le leadership pour les 34.041cc avec 1,9 150 véhicules et un +250%. Les modèles 17.890 à 9,1cc suivent avec 500 8.779 unités et un +8,7% plus modeste ; les modèles 800-1000cc ont chuté avec 20.078 ventes et -4,3%. Les maxi scooters de plus de 1000 cm19.277 sont également en baisse, avec 5,8 600 unités marquant -750 %. Dans les immatriculations de motos, le segment 12.421-1 cc reste le plus important avec 250 unités, mais ils sont en baisse de -500%. Viennent ensuite les motos de plus de 11.527cc qui restent positives, avec 64,4 unités, soit +125%. Les modèles 7.839-31,6cc affichent une légère baisse, avec 28.761 motos soit -13,8%. Le résultat des motos entre 23.308 et 11,6cc a été frappant, avec 9.484 ventes en accélération de +4.493%. Enfin, les modèles 6,1 cm3.821 « entrée de gamme » connaissent une évolution intéressante, en hausse de +9,3% avec 2.337 1,5 immatriculations. En termes de segments moto, les motos nues sont les plus dynamiques, totalisant XNUMX unités soit +XNUMX%, suivies par ordre d'importance des motos enduro, avec XNUMX unités soit +XNUMX%. Les motos de tourisme apparaissent au loin avec XNUMX pièces, dans la continuité de l'année dernière. Récupération pour les douanes, avec XNUMX motos et un +XNUMX% ; viennent ensuite les motos sportives avec XNUMX XNUMX motos et +XNUMX% ; enfin, les supermotards affichent une légère hausse avec XNUMX unités, soit +XNUMX%.

Confindustria ANCMA : le point de vue d'Andrea Dell'Orto

"Le marché des deux-roues consolide progressivement le chemin de la reprise et confirme les prévisions. La situation économique montre des signes de ralentissement et l'indice de confiance des entreprises et des familles chute ; Les intérêts sur la dette publique augmentent et le nouveau paquet économique n’est pas clair. Cependant, notre secteur est prêt à multiplier les efforts pour intercepter le plus grand nombre d'utilisateurs et démontrer toutes les opportunités offertes par l'utilisation de nos véhicules. – a déclaré Andrea Dell'Orto, président de Confindustria ANCMA – Notre objectif est de travailler constamment à améliorer la sécurité des personnes voyageant en moto et en scooter. Mais l’évolution des produits n’est pas suffisante si elle n’est pas accompagnée d’investissements dédiés aux infrastructures. Nous attendons des interlocuteurs institutionnels qu'ils reconnaissent la contribution fondamentale des deux roues à la mobilité urbaine durable et qu'ils agissent pour créer un environnement propice au développement.
Tous les constructeurs automobiles et la chaîne d'approvisionnement du secteur préparent les innovations qui seront présentées lors de la prochaine édition de l'EICMA, l'événement le plus important au monde, où seront mises en avant toutes les innovations créées pour notre marché." .