CEMP : un projet présenté par OCTO, Dell'Orto, Energica, Université de Modène et Reggio Emilia

Présenté par OCTO, Dell'Orto, Energica, Université de Modène et Reggio Emilia (UNIMORE), lors d'une journée de la Région Lombardie « Call-Hub : des idées qui innovent », un nouveau projet CEMP (Groupe motopropulseur modulaire électrique connecté) axé sur l'innovation durable pour la mobilité urbaine légère.

Information

Dans le cadre du projet, en plus des composants du système, sont créés des services qui peuvent évoluer sur la base d'un modèle de collaboration ouvert aux entités externes publiques et privées, telles que les administrations locales, les compagnies d'assurance, les infrastructures routières et les gestionnaires de flotte liés au partage de services et autres .
Le partenariat vise à développer un laboratoire urbain à proximité du siège d'UNIMORE à Mantoue, dans lequel tester un nouvel écosystème de mobilité en tenant compte de l'impact dans les domaines environnemental, social et technologique, comme indiqué.
Malgré la situation difficile, le partenariat du CEMP s'oriente vers la relance, en signant un accord avec la Région Lombardie en pleine crise. confinement et finition « des solutions durables pour la mobilité individuelle en ville », sans délais et dans un esprit d'adaptation aux outils et au contexte, comme indiqué.
Le CEMP est, entre autres initiatives, lauréat de l'appel de financement qui promeut la recherche et l'innovation internationales dans le domaine. Un projet de propulsion électrique "Intelligent" destiné à scooter e mini voitures, reconnaissable par le critère de « la durabilité en termes d’énergie, d’environnement et de sécurité ».
La symbiose entre les solutions de propulsion électrique, de connectivité et d’aide à la conduite (ADAS) implique, comme indiqué :
– Zéro émission de dioxyde de carbone, de polluants et de particules dans les gaz d’échappement, grâce à la propulsion électrique compacte et à haut rendement
– Rationalisation du trafic grâce aux caractéristiques des véhicules légers et aux systèmes de surveillance active des flux urbains et de la conduite collective
– Réduction préventive des accidents avec les systèmes ADAS natifs (limiteur de vitesse intelligent, détection d’angle mort, alerte de collision avant) et assistance en cas d’urgence (E-call).

Image : Dell'Orto