Essais routiers

Avez-vous déjà passé 24 heures au volant d'une Harley-Davidson Road Glide Special sur les plus belles routes d'Italie ? Notre Roberto Francia le fait et dans cette histoire passionnante, il essaie de nous faire revivre cette expérience plus unique que rare.

Le nouveau Sym Joymax Z 300 transmet des performances fonctionnelles, un confort adéquat et un rapport qualité/prix intéressant

En contact avec la BMW R 1250 GS renouvelée, propulsée par un robuste moteur boxer bicylindre de 1254 136 cmXNUMX qui développe XNUMX chevaux de puissance maximale

Satisfaisante, confortable et agréable à conduire, la nouvelle BMW R 1250 R, grâce à un moteur et un châssis au top d'exception, est sincère et communicative. Une explosion de technologie et de confort, encore soulignée par les suspensions semi-actives de nouvelle génération. Le boxer augmente en cylindrée (1254 cm3), en puissance (+11 ch) et en couple (+18 Nm) et avec le nouveau système de calage variable des soupapes, il mérite désormais des éloges.

Une école située dans la province de Pavie et destinée à ceux qui veulent apprendre des techniques et vivre une expérience sur deux roues hors de l'asphalte. On signale également la possibilité de louer l'une des dix motos de marque Triumph mises à disposition.

A l'occasion de la nouvelle initiative « Triumph Adventure Experience », essayez quelques modèles Steet Twin qui offrent une certaine facilité de conduite et offrent des sensations de liberté et de plaisir, mais aussi des Scrambler 1200 XC. Une moto ambivalente, sans limites sur et hors asphalte

Trois configurations possibles différentes pour cette intégrale de la société Bergame, fidèle compagnon de voyage lors de nos essais routiers.

Test - avec des motos de différentes cylindrées et tailles - du nouveau Michelin, un pneu à 360°, conçu pour offrir le meilleur aussi bien sur asphalte qu'en tout-terrain.

Entre asphalte et (beaucoup de) terre, dans le sud de la Sardaigne, avec le nouveau globe-trotter BMW. Plus esthétique que la version standard et moins exigeante que la R 1250 GS.

Dans les belles rues de Tenerife, la maison Tokyo fait les choses en grand. Un triple test pour mettre à l'épreuve les nouveaux petits twins de 500 cc. Nous avons grimpé au sommet du volcan Teide, ils veulent le haut du marché.

Avec ses petites dimensions et son poids léger, la grande sœur de la famille HPS est apte à rencontrer les faveurs de ceux qui recherchent une moto facile, amusante et agréable à conduire. Des formes innovantes mais inextricablement liées au passé, donnent vie à un scrambler low-cost capable de procurer des sensations agréables

Esthétique raffinée, détails précieux, excellente interprétation du bicylindre anglais le plus classique et le plus apprécié. Le Speed ​​​​Twin est tout cela, en plus il offre d'excellentes qualités dynamiques, une maniabilité et des performances de haut niveau.

Dédié aux plus jeunes, ce nouveau vélo de la société Iwata pourra être apprécié même par les plus grands

La gamme Yamaha R-Series s'est agrandie : un nouveau châssis et un nouveau moteur caractérisent cette nouvelle petite supersportive, avec un look qui ressemble de plus en plus à ses grandes sœurs R6 et R1.

La dernière évolution du populaire pneu de tourisme sportif de Michelin a impressionné par ses qualités d'adhérence et de stabilité qu'il parvient à maintenir même sur sol mouillé après avoir parcouru 5000 XNUMX km. Nous avons décidé de faire monter les enchères en le montant sur une voiture de sport ancienne pour voir ce qu'il peut réellement faire.

Il y a neuf des nombreux tests, auxquels nous ajoutons en conclusion deux surprises très intéressantes, en attendant de commencer avec une 2019 que nous espérons extraordinaire !

Fantic Motor Caballero 125 Flat Track, la légende qui a fait l'histoire du deux roues il y a quelques décennies est de retour. Peu de chevaux, mais de bons.

Tout-terrain d'entrée de gamme, un véhicule polyvalent pour les voyages du week-end ou pour les déplacements quotidiens, parfait du pilote expert à la fille qui veut entrer dans le monde des deux roues

Un petit bijou : très confortable, compact, au design agréable, un excellent projet bien réalisé, le NIU est un excellent (et économique, il ne coûte que 2.300 XNUMX euros) scooter pour se déplacer en ville sans polluer.

Tous deux disposent de moteurs bicylindres de 650 cm12.050, mais ils diffèrent par leur approche, un peu plus sportive pour le maxi scooter allemand, tandis que le japonais est imbattable en termes de confort. Les prix pour les deux sont importants : 650 860 euros pour la BMW C 650 GT, XNUMX de moins pour la Suzuki Burgman XNUMX Executive

Ses qualités la rendent toujours actuelle : confort, performances et facilité de conduite. La boîte de vitesses électro-assistée est excellente, supprimant le levier d'embrayage

Pour le 115ème anniversaire du géant de Milwaukee, huit éléments de la gamme Softail ont été entièrement renouvelés et équipés d'un nouveau cadre en acier au carbone 65% plus léger et plus rigide que le modèle précédent. Avec des freins avant à double disque, un look musclé et un système d'échappement 2-1-2 propulsé par le puissant Milwaukee-Eight 114, cet incroyable bobber dans une version moderne a tout ce qu'il faut pour dicter la loi.

Il peut être utilisé toute l'année, car il fait de l'hiver une saison idéale pour rouler, ce qui fait du froid un problème. Avec le nouveau 1250, il affiche désormais une plus grande sportivité en haut et une régularité impressionnante en bas.

Sentir les yeux rivés sur vous et en être fier est un sentiment inestimable. Rien de plus évident si l'on se retrouvait au volant d'une super voiture de sport de dernière génération ou peut-être sur une custom capable d'attirer l'attention grâce à un échappement qui sonne mieux que celui de la Philharmonie de Vienne. Mais non : voici le résultat de l'effet Singe !