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Essais routiers

Honda CB1000R+ MY2018 : Art nu [ESSAI ROUTE]

Le soin chartreux, l'attention aux détails et ce style Honda incomparable qui vous fait immédiatement vous sentir chez vous créent un mélange explosif et passionnant. Ne perdez pas de temps à vous demander ce qui a changé par rapport à la version 2008 car la réponse est aussi évidente que simple : tout. Le géant de Tokyo, grâce à l'expérience de Soya Uchida - ingénieur en chef de Honda Motor - a obtenu des résultats passionnants en réussissant à mettre sur le marché un produit qui se distingue de la concurrence en termes de taille, de style et d'agrément de conduite.
Essais routiers

Harley-Davidson FXDR 114 2019 : elle n'a pas encore de surnom, mais elle se fait déjà aimer, pas seulement pour son look [ROUTE TEST]

La famille Softail s'agrandit avec un nouveau modèle inédit, clairement inspiré des courses de dragsters, avec un énorme pneu arrière de 240, mais qui utilise un alliage léger (pour la première fois également pour le bras oscillant) pour réduire le poids et augmenter les performances, en profitant de tous l'impétuosité du Milwaukee-Eight 114. Il démarre à partir de 25.300 XNUMX euros

Ape Piaggio et Deus donnent vie au Ganzo

Le point de départ est l'Ape Classic 450 cc 4 temps, 2 soupapes Diesel que Deus a transformé en reconstruisant la partie de carrosserie, en l'allongeant de 90 cm, en l'équipant d'une plate-forme en bois avec supports rapides pour le transport des vélos et en créant un coffre de rangement. . outils
Essais routiers

Piaggio MP3 350 : enfin le bon moteur [ESSAI ROUTE]

En plus du 500 qui est renouvelé, le MP3 adopte désormais également le puissant 350 de plus de 30 chevaux, déjà vu sur le Beverly. Un moteur avec tous ses atouts et peu de défauts. La bonne puissance, une transmission louable pour peut-être le MP3 le plus approprié. Sa grille tarifaire est de 8.599 XNUMX euros
Guides et utilitaires

Bikerlab.com : vous pouvez aujourd'hui créer le vélo de vos rêves

"Bikerlab a été créé pour motiver les entrepreneurs et les dirigeants du secteur de la moto à investir et à croire dans la révolution numérique, dans le but de créer de nouvelles compétences et de répondre aux besoins d'un marché qui nécessite des connaissances et des compétences spécifiques en phase avec le reste du monde" , il a déclaré