Marques de motos

L'entreprise allemande développe de nouveaux phares qui suivent la trajectoire du véhicule, des cadres réalisés avec des imprimantes 3D, des pièces plus légères et plus résistantes, ainsi que de nouveaux systèmes de communication V2V.

Adventouring confirme sa forte croissance, comme le confirme le nombre record de participants, mais aussi un intérêt qui a conduit Yamaha à choisir cet événement pour les débuts de la toute nouvelle Ténéré 700, confiée au Dakarien Alessandro Botturi.

Cette BMW R 1200 GS spéciale roule de manière autonome, reste en parfait équilibre, reconnaît les virages, les obstacles et les points de freinage.

Le cadre et le bras oscillant ont été conçus de toutes pièces. En plus d'un moteur mis à jour, le RM-Z250 dispose également d'un système de freinage mis à jour : il est désormais plus modulable et puissant.

Le son incomparable du bicylindre Moto Guzzi 850 est souligné par les échappements slip-on homologués peints en noir mat et dotés d'un embout en aluminium et caractérisés, dans la partie terminale, par une forme oblique élancée.

Trois jours de fêtes et d'événements unis par la passion des motos italiennes : plus de 800 essais effectués et 1000 réservés pour essayer la nouvelle V85 TT

Quatre ans après la naissance de la marque, plus de 55.000 2019 Scramblers ont été vendus dans le monde. Bon nombre des meilleures fonctionnalités ont été ajoutées au modèle XNUMX, que nous présenterons en avant-première sous peu.

Un double test « sur le terrain », avec un long chemin parcouru à travers l'Italie, la Macédoine et l'Albanie. Même le tout-terrain peu exigeant, qui mettait quand même en évidence les différences entre deux motos qui diffèrent principalement au niveau des roues (21-18 pour la "X" et 19-17 pour la "T"), tandis que le moteur et le châssis sont une base commune.

La Moto Guzzi V85 TT, après le défilé Open House, sera présentée au grand public lors de la prochaine édition de l'EICMA, alors qu'il faudra attendre au moins février 2019 pour la voir sur le marché

Les Portes Ouvertes Moto Guzzi seront également l'occasion de présenter en avant-première deux motos : la V85 TT, la première enduro classique de moyenne cylindrée dédiée au mototourisme et la V9 Bobber Sport, déclinaison sportive d'un modèle qui a convaincu non seulement par son des formes superbes, mais aussi pour ses qualités de conduite

Les préparatifs pour la 19e édition des BMW Motorrad Days, qui se dérouleront du 5 au 7 juillet 2019, sont déjà en cours.

Rendez-vous au siège de Mandello del Lario du 7 au 9 septembre avec essais routiers (ne manquez pas la V7 III Limited), musique, street food et animations

Le modèle ZX-10R standard est doté d'un moteur et d'un cadre pour d'excellentes performances sur piste, avec d'excellents composants tels que la fourche SHOWA Balance Free et le système de freinage Brembo. La ZX-10RR est une monoplace destinée à une utilisation sur piste, tandis que la ZX-10R SE est équipée d'une suspension raffinée à commande électronique.

La date officielle de présentation de la nouvelle S1000RR 2019 n'a pas encore été fixée, mais l'espoir est de pouvoir la voir lors de la prochaine édition de l'EICMA, prévue en novembre.

Au premier coup d'œil, la BMW C 400 X frappe par ses lignes modernes et son air familial marqué avec la famille GS. Il présente de nombreuses technologies et le système sophistiqué BMW Motorrad Multi-Controller

La nouvelle Ténéré 700 World Raid sera pilotée par Alessandro Botturi, un pilote de classe mondiale originaire de Brescia avec sept participations au Dakar

Piaggio a introduit les moteurs 350 et 500 ch et a encore amélioré les normes de sécurité, de confort et de performance.

Le V9 Bobber Sport sera équipé du désormais légendaire bicylindre en V transversal de 850 CC, capable de produire une puissance de 55 ch et un couple maximal de 62 Nm.

A Sanremo, les protagonistes sont la nouvelle YAMAHA Ténéré 700 World Raid Edition et Alessandro Botturi. Au départ également, des invités internationaux du monde de l'Aventure et les grands Champions du Dakar.

En plus de la célèbre combinaison Metallic Flat Anthracite Black/Candy Flat Blazed Green, voici la nouveauté absolue : le coloris kaki.

Les motos de la série Trial sont fournies avec quatre moteurs 2 temps (125, 250, 300 et 300 SS où "SS" est l'acronyme de "Super Smooth", une moto Trial au caractère nettement plus doux et amusant que ses sœurs plus agressives. ) et un 300 cc 4 temps

C'est en 1999 que l'ancêtre de tous les SV a fait sa première apparition sur les routes de la moitié du monde. Près de vingt ans après son lancement - après les deux premières séries qui ont été suivies pendant une courte période par le projet Gladius - les techniciens du géant japonais ont réussi à lui donner d'autres mises à jour qui lui permettent de rester dans l'air du temps, lui donnant ainsi son rivaux de catégorie. Le protagoniste est toujours lui, le bicylindre en V à 90° et 76 chevaux, un chef-d'œuvre qui résiste au passage du temps et qui rend l'agile SV650 adaptée aussi bien aux novices qu'aux pilotes plus expérimentés. Tant que tu n'es pas trop grand...

Les modèles seront officiellement dévoilés lors du salon Intermot à Cologne

Une fois de plus, les Aprilia Racers Days, qui en sont à leur 16ème édition, se révèlent être un événement incontournable pour les amoureux du constructeur italien.