Marques de motos

Energica Bolide s'allume avec une Galaxy Watch, l'appareil indiquant le niveau de charge, l'autonomie, la puissance, le régime et les points de charge en courant continu et alternatif. Les rétroviseurs ont été remplacés par deux écrans tactiles et si vous le souhaitez vous pouvez également connaître votre fréquence cardiaque

Le projet RYUYO est développé directement par Suzuki Italia et 212 chevaux pour 168 kg à sec ne sont que deux indices pour comprendre à quel point il est performant. Elle dérive de la plus connue GSX-R1000R, développée pour un public très exigeant et avec des composants de haute qualité (environ 20 mille euros de modifications). Pour les plus chanceux, son prix est de 29.990 XNUMX euros

La société anglo-saxonne a lancé le nu show en 1994, en présentant au monde entier ce qui allait être l'un des projets les plus anciens de l'histoire du motocyclisme international. 2018 nous a offert les Speed ​​​​Triples les plus puissants et les plus réactifs jamais créés, avec un look grossier qui vous en fera tomber amoureux.

Les amateurs de tout-terrain auront quelque chose de différent avec les versions SM 125 R - Factory et RS i 125 R - Factory.

Le soin chartreux, l'attention aux détails et ce style Honda incomparable qui vous fait immédiatement vous sentir chez vous créent un mélange explosif et passionnant. Ne perdez pas de temps à vous demander ce qui a changé par rapport à la version 2008 car la réponse est aussi évidente que simple : tout. Le géant de Tokyo, grâce à l'expérience de Soya Uchida - ingénieur en chef de Honda Motor - a obtenu des résultats passionnants en réussissant à mettre sur le marché un produit qui se distingue de la concurrence en termes de taille, de style et d'agrément de conduite.

Le terme Joyvolution indique le renouveau, le restylage d'un modèle à succès qui investit également dans la sécurité, proposant une innovation importante : le nouvel ABS Cornering de Bosch, une avant-première pour la catégorie

Tous deux sont équipés du moteur bicylindre parallèle High Power de 1200 90 cm7,400 de Bonneville, mais affiné pour une utilisation Scrambler, avec 110 chevaux à 3,950 XNUMX tr/min. et un incroyable couple de XNUMX Nm à XNUMX XNUMX tr/min.

La famille Softail s'agrandit avec un nouveau modèle inédit, clairement inspiré des courses de dragsters, avec un énorme pneu arrière de 240, mais qui utilise un alliage léger (pour la première fois également pour le bras oscillant) pour réduire le poids et augmenter les performances, en profitant de tous l'impétuosité du Milwaukee-Eight 114. Il démarre à partir de 25.300 XNUMX euros

Le point de départ est l'Ape Classic 450 cc 4 temps, 2 soupapes Diesel que Deus a transformé en reconstruisant la partie de carrosserie, en l'allongeant de 90 cm, en l'équipant d'une plate-forme en bois avec supports rapides pour le transport des vélos et en créant un coffre de rangement. . outils

Un autre rendez-vous pour le constructeur de Borgo Panigale, déjà protagoniste d'importantes initiatives aux côtés des Universités et du Ministère de l'Éducation

De nombreux invités étaient présents : le champion du monde Enduro 3, Enduro GP et champion absolu d'Italie, Steve Holcombe, Brad Freeman, Matteo Cavallo, Christophe Charlier et Deny Philippaerts qui, pour la deuxième année consécutive, a remporté la course-spectacle Beta Day.

La Factory se distingue techniquement par un trio raffiné de suspensions Ohnlis et, pour un public de plus en plus exigeant, est équipée de composants dérivés de la septuple championne du monde, l'Aprilia RSV4.

En plus du 500 qui est renouvelé, le MP3 adopte désormais également le puissant 350 de plus de 30 chevaux, déjà vu sur le Beverly. Un moteur avec tous ses atouts et peu de défauts. La bonne puissance, une transmission louable pour peut-être le MP3 le plus approprié. Sa grille tarifaire est de 8.599 XNUMX euros

La BN 125 est une vraie moto, avec un beau châssis combiné au moteur monocylindre à quatre temps refroidi par air, d'une puissance maximale de plus de 11 chevaux et d'un couple de 10 Nm. Le système de freinage est excellent, avec double disque, avant 260 mm et 240 mm à l'arrière, attaqué par trois pistons à l'avant, deux à l'arrière

L'Aprilia RSV4 RF Factory Works donne des ailes, grâce au kit aérodynamique innovant des winglets, tout comme le MotoGP, mais cette RSV4 RF très spéciale est conçue pour les passionnés qui exigent des performances et une technologie pures, conçues pour les pilotes au palais fin.

Federico Sabbioni reprendra cependant Milicia en tant que directeur de la chaîne d'approvisionnement.

La cylindrée (1254), la puissance (136 ch), le couple (143 Nm) augmentent, mais surtout le nouveau boxer gagne un rapport et offre une meilleure expérience de conduite. Il démarre à 17.850 1.500 euros, mais propose plus de XNUMX XNUMX euros de plus en équipement standard. Le beau HP remplace alors le précédent Rallye

Le prix, remis à Palerme, a été décerné au projet Treecity, lancé en avril et développé en collaboration avec la municipalité de Milan.

Le changement de vitesse électronique MV EAS 2.0 est installé de série, tandis que l'utilisation intensive de titane le rend très léger et résistant. Le système de freinage est complètement nouveau, tandis qu'une structure mixte, marque de fabrique de MV Agusta, a été choisie pour le châssis.

Augmentation de la cylindrée, de la puissance et du couple, le calage variable ShiftCam fait ses débuts, dont le fonctionnement est un cran au-dessus de la concurrence. Il est fluide et cache mille avantages, comme nous l'avons découvert lors de notre test en avant-première.

"J'ai été bluffé par ses performances, notamment par le moteur, dont le couple et la traction sont phénoménaux", a-t-il déclaré dans le feu de l'action.

Avec quatre titres mondiaux pilotes, un vice-champion du monde d'Enduro GP et trois autres titres constructeurs, l'entreprise italienne n'a laissé que des miettes à ses adversaires en 2018.

La nouvelle ergonomie et la configuration modifiée améliorent l'accessibilité et le plaisir de conduite. De nombreux accessoires disponibles et des systèmes de connectivité raffinés pour profiter à 360° même lors des voyages les plus aventureux

Cette super voiture de sport est propulsée par le légendaire moteur refroidi par liquide de 636 cmXNUMX, désormais présenté combiné au levier de vitesses rapide KQS. Le cadre et les carénages ont également été revus avec un look anguleux et agressif