Marques de motos

Essais routiers

Honda Forza 300 : difficile pour un scooter d'offrir plus ! [TEST ROUTIER]

Pensez à quelque chose et assurez-vous qu’il ne manque rien ici. Antipatinage, système sans clé également pour le top case (en option), pare-brise réglable électriquement et bien plus encore. Cotée à 5.790 6.580 euros, 45 XNUMX pour la version Deluxe, qui ajoute des poignées chauffantes au Smart Top-Box XNUMX litres, avec un avantage client non négligeable

Piaggio Vietnam remporte les Business Awards 2018

"Piaggio Vietnam est la plaque tournante de tous les marchés asiatiques, emploie environ 900 personnes, est à l'avant-garde en termes d'innovation technologique et de modèle économique adopté", a déclaré Gianluca Fiume.
Essais routiers

Harley-Davidson Sportster Iron 1200 MY2018 : l'aigle s'envole seul [ROUTE TEST]

Quand on parle de Harley-Davidson, le mieux est de laisser de côté les données techniques, les tests au banc et les mesures instrumentales pour laisser de la place aux émotions. Des émotions qui sentent la liberté, des routes infinies qui unissent des lieux diamétralement opposés les uns aux autres à travers des bandes d'asphalte aussi lisses que des tapis de billard. Et il faut un moment pour comprendre que la conduite fait partie intégrante du voyage
EICMA 2018

EICMA 2018 | Le moment de faire le point sur l'édition "pré Euro 5", toute (ou presque) l'actualité et les liens

De nombreux visiteurs, pour voir la plupart des innovations que nous découvrirons en 2019, mais pas seulement. L'attitude des entreprises japonaises était prudente, apportant très peu d'innovations absolues à Milan, tandis que les entreprises italiennes et européennes étaient plus audacieuses. Essayons de résumer l'Eicma 2018, auquel nous avons consacré plus d'une centaine d'articles et des dizaines de vidéos