Tout tourne autour du moteur à compresseur centrifuge qui, bien que « apprivoisé » et adouci en puissance, est capable de développer 200 chevaux (210 avec la boîte à air sous pression) et des vitesses proches de 300 km/h. Parfait pour les autoroutes allemandes, il étonne par son agrément de conduite même sur nos routes sinueuses et s'apprécie au fil du temps. C'est dommage que ce type de vélo n'ait pas la place qu'il mérite sur notre marché
Kawasaki Z900RS Café et BMW R nineT Racer Un double essai, plutôt qu'une comparaison, de deux motos au look vintage et aux phares carénés. Une formule qui fait son chemin, pour séduire ceux qui accordent beaucoup d'attention au goût esthétique, mais pas seulement. Comparons deux motos qui interprètent le concept de différentes manières : la BMW est plus extrême, avec un demi-guidon et une position très sportive, un guidon large et beaucoup de confort pour la Kawasaki
Du Superbike, voici Kenan Sofuoglu, Toprak Razgatlıoglu, Hikari Okubo et Tom Sykes mais il y aura aussi de la place pour les freestylers Davide Rossi et Samuele Dottori.
De nombreux invités sont programmés, dont le pilote Superbike Tom Sykes et le champion du monde Supersport en 2007, 2010, 2012, 2015 et 2016 Kenan Sofuoglu.
Le département R&D de SC-Project a sélectionné uniquement les meilleurs matériaux pour dédier aux pilotes des produits avec un résultat esthétique inimitable que seule l'excellence du Made in Italy peut offrir.
Kawasaki Ninja 400 2018 - Un nouveau et génial bicylindre de 399 cc avec 7 chevaux de plus, un châssis revu et affiné, ainsi qu'une esthétique inspirée du très agressif H2
Kawasaki Z900RS - Combine la sportivité de la Z900 "standard" avec le look et le style du légendaire ancêtre Z1 de 1972, le tout avec une excellente attention aux détails et une qualité perçue élevée
Le calendrier du championnat sera divisé en cinq courses : de celle d'ouverture les 28 et 29 avril à Franciacorta à celle de clôture les 8 et 9 septembre à Varano, en passant par les week-ends du 26-27 mai (toujours Varano), 16-17 juin (Cervesina) et 21-22 juillet (toujours à Franciacorta).
Kawasaki se montre dans une vidéo/histoire chronologique, depuis les chantiers navals de la fin du 800ème siècle jusqu'à la production actuelle dans le domaine de la moto jusqu'à celle du futur "vert", non pas celui de Kawasaki Racing... mais celui de l'électrique.
Kawasaki au Salon automobile de Tokyo 2017 – La maison de Minato, Tokyo, propose une nouvelle proposition pour l'événement japonais qui rend hommage à l'historique Z1 Super Four et à une nouvelle Ninja 400