Aprilia

L'Aprilia RSV4 est en effet la seule superbike qui permet de régler la position du moteur dans le cadre, l'inclinaison de la colonne de direction, le réglage du pivot du bras oscillant et de la hauteur de l'essieu arrière, ainsi que bien sûr les suspensions. dans toutes leurs fonctions.

La Factory se distingue techniquement par un trio raffiné de suspensions Ohnlis et, pour un public de plus en plus exigeant, est équipée de composants dérivés de la septuple championne du monde, l'Aprilia RSV4.

L'Aprilia RSV4 RF Factory Works donne des ailes, grâce au kit aérodynamique innovant des winglets, tout comme le MotoGP, mais cette RSV4 RF très spéciale est conçue pour les passionnés qui exigent des performances et une technologie pures, conçues pour les pilotes au palais fin.

Il est également disponible dans la version avec une puissance limitée à 35 kW, pouvant être conduite avec un permis A2. Le Shiver dispose d'un écran à technologie TFT qui assure une parfaite lisibilité des informations

Le Tuono V4 1100 RR est complété par un ensemble électronique sophistiqué qui comprend le système de contrôle dynamique avancé avec APRC, Cornering ABS, Quick Shift également actif en rétrogradation, Pit Limiter et Cruise Control.

Une fois de plus, les Aprilia Racers Days, qui en sont à leur 16ème édition, se révèlent être un événement incontournable pour les amoureux du constructeur italien.

La taille du moteur soulève une grande question sur l'avenir de l'entreprise italienne dans le monde de la course automobile

Le duo qui a écrit des pages mémorables sur le motocyclisme est réuni. Max Biaggi fera la promotion de la marque, de ses produits et du monde du Racing

Un design raffiné et une technologie avancée qui la place parmi les motos destinées à ceux qui veulent se démarquer dès leurs débuts sur deux roues, aussi bien sur route que pour les amateurs de tout-terrain.

"Tester la RSV4 RF au Mugello a été une expérience fantastique - a-t-il déclaré - c'est une moto vraiment agréable à piloter, les sensations sont immédiates et le moteur se comporte bien".

Les autres étapes seront La Réunion à Monza les 19 et 20 mai, le Wheels & Waves à Biarritz, sur la côte atlantique française, du 14 au 17 juin et, dernier rendez-vous, du 28 juin au 1er juillet avec le Rallye Stelvio.

Le moteur Euro 125 de 4 cm300 est extrêmement moderne. Le système de freinage est constitué de deux disques en acier mesurant 220 mm à l'avant et XNUMX mm à l'arrière assistés par le système ABS Bosch avec anti-retournement.

Lors de tous ces événements, la série spéciale Moto Guzzi V7III sera disponible - des Stone, Racer et Special aux nouveaux Carbon, Milano et Rough - mais aussi l'Aprilia Tuono V4 1100, dans les versions RR et Factory.

Propulsée par le moteur 1000 cylindres en V 4° de 65 201 cm4 et capable de XNUMX CV, l'Aprilia RSVXNUMX RF Limited Edition se caractérise AUSSI par un nouveau design graphique captivant.

Cette année, le championnat est composé de six épreuves, dont la première aura lieu le 22 avril sur le circuit d'Adria.

Le calendrier 2018 comprend 14 jours d'essais, d'avril à septembre, sur des circuits de classe mondiale, comme Misano, Mugello, Imola et Vallelunga.

Son nom est également très étroitement lié au MotoGP, un monde dans lequel il a remporté de nombreux succès grâce à sa capacité à découvrir et lancer de grands noms du calibre de Valentino Rossi, Max Biaggi, Roberto Locatelli, Marco Melandri et Manuel Poggiali.

Moto Guzzi présente au public romain l'évolution la plus récente du best-seller V7III. Aprilia offre aux passionnés l'expérience des Shiver 900 et Dorsoduro 900. Deux motos partageant un brillant moteur bicylindre de plus de 95 CV.

Pendant les Aprilia Days, les modèles propulsés par l'extraordinaire moteur Aprilia V4 à 65° peuvent être achetés avec l'échappement slip-on fabriqué par Akrapovic, équipé d'un silencieux en titane et homologué pour un usage routier, inclus dans le prix.

Les scooters Aprilia 125 cc seront positionnés sur un segment de marché qui connaît des taux de croissance encore plus élevés que la progression de l'ensemble du marché indien des scooters et permettront au groupe Piaggio de poursuivre une stratégie industrielle et commerciale visant également des moteurs plus légers et plus sportifs.

Dans un seul endroit, les principales marques du Groupe sont présentes simultanément, à savoir Vespa, Piaggio, Aprilia et Moto Guzzi.

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