Scorpion, casques nouvelle génération

S'appuyant sur le soutien de pilotes (Marc Coma) et d'équipes (Kawasaki France), Scorpion ouvre une succursale entièrement italienne en Lombardie et procède au renouvellement de la gamme de casques. Pas seulement les couleurs et les graphiques. La société Scorpion vise à faire mouche en matière de qualité et de fiabilité.

2012 s'ouvre également avec le lancement sur le marché d'il Modèle tout-terrain appelé VX-20 qui prend la place occupée jusqu'à présent par le Vx-17 Air. Pesant un peu plus d'un kilogramme (en taille M), résistant et déformable à l'impact, le nouveau casque Scorpion est doublé intérieurement en tissu KwikWick2, absorbant et respirant, et est équipé d'une visière incassable. Dans la partie mentonnière se trouve une prise d'air facilement amovible pour éliminer la saleté accumulée. La mentonnière est Double « D » avec languette à dégagement rapide. Conçu pour tous types de terrains, cross, enduro, quad et supermotard, il se place dans une fourchette de prix entre 350 et 400 euros.

La collection 2012.
EXO-1000 Air Type E11, équipé en standard d'un déflecteur de nez et d'une mentonnière amovible, d'un système de fermeture à anneau « Double D », d'une visière solaire rétractable avec fonctions anti-buée, est disponible en cinq graphismes : Samba, Phantom, Milan, Europe et Darkness ;
EXO-500 Air, équipé d'une visière Pinlock MaxVision de dernière génération et d'un pare-soleil interne rétractable SpeedView avec traitement antibuée des deux côtés, est disponible en quatre graphismes : Zoltan, West, Run et Robotic ;
Transformateur d'air EXO 900, capable de passer de l'intégral à l'intégral ouvert jusqu'au demi-jet ;
EXO 750 Air soit coque en fibre tri-composite, boucle avec fermeture à anneau « Double D », mousse triple densité, tissu KwikWick2, visière avec traitement anti-buée ;
Exo 400, probablement le casque avec le meilleur rapport qualité/prix ;
Exo 100, visière amovible et pare-soleil rétractable.