Brixton : une spéciale basée sur Crossfire 500 présentée aux Wildays [PHOTO]

Un projet de personnalisation officiel

Brixton : une spéciale basée sur Crossfire 500 présentée aux Wildays [PHOTO]Brixton : une spéciale basée sur Crossfire 500 présentée aux Wildays [PHOTO]

Un projet de personnalisation officiel promu par a été révélé Motos Brixton et fait par un "équipage" de professionnels : 2020 Garage di Buccinasco (Mi), un atelier créatif qui offre style et savoir-faire ; Killer Kustom Society, une marque dirigée par Rosco Felcher qui s'occupe de personnalisation ; Amper, spécialiste de la transformation de la tôle. Tout le monde est occupé à définir le "Mezcal", un street legal spécial développé en mettant en valeur l'esthétique et le caractère "saleté" du Brixton Crossfire 500.

Le spécial

La personnalisation comprend différents éléments. A noter : un cache-phare de forme cubique fabriqué à la main ; une aile avant d'origine modifiée et redimensionnée ; un guidon PBR ; Rétroviseurs d'entrepôt de motos ; réservoir cubique d'origine ; côtés cubiques d'origine ; housse de selle fabriquée à la main, support de plaque d'immatriculation fabriqué à la main ; Couvercles de collecteur d'échappement fabriqués à la main et couvercle de terminal d'échappement d'origine modifié.

Vous pouvez voir les nuances métalliques, les détails "spéciaux" sont développés en aluminium par découpe laser. Pour chaque détail, "l'équipage" s'est intéressé au réservoir et aux panneaux latéraux d'origine, modifiés en apparence grâce à un processus de cubing, enrichis par des décorations utilisant la technique du pinstriping destinées aux panneaux latéraux et au cache-phare avant, réalisés à main levée par l'artiste milanais Danx Pinstriping. Une interprétation qui inclut également une sélection de composants de rechange.
Ce projet de personnalisation officiel s'inspire de la discipline du voie plate, comme signalé. Un exemplaire personnalisé avec une série de pièces spéciales fabriquées de toutes pièces en symbiose avec le véhicule, suggérant l'aptitude et la vocation du bicylindre conçu par Brixton. Ainsi défini comme un kit de personnalisation plug & play, qui ne nécessite aucun type de modification structurelle.

Photo : Groupe KSR

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