Bridgestone Battlax Hypersport S22 : sélectionné en première monte pour Suzuki Hayabusa

Structure optimisée et nouveau composé

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Bridgestone signalé que les pneus Battlax Hypersport S22 ils ont été choisis comme équipement d'origine pour le nouveau Suzuki Hayabusa.

Information

Le pneu est homologué en première monte sur la nouvelle sportive signée de la marque Hamamatsu, en termes de dimensions 120 / 70ZR17 M / C (58W) avant e 190 / 50ZR17 M / C (73W) arrière.
Développés avec une technologie de pointe, ces pneus sont conçus pour favoriser l'adhérence sur asphalte mouillé et sec, ainsi que pour favoriser la maniabilité grâce à une construction de ceinture optimisée et un nouveau composé, comme indiqué. Des aspects qui soutiennent l’agilité du véhicule mais aussi sa stabilité. Facteurs de performance fonctionnelle pour la nouvelle voiture de sport Suzuki.
La troisième génération de Hayabusa représente une évolution conceptuelle du « Sports ultimes » introduit par la marque japonaise. Une moto au design sinueux et aérodynamique, fonctionnelle pour les mêmes performances. Cet équipement fait partie d'une collaboration à long terme dans laquelle Bridgestone est le fournisseur de pneus haut de gamme pour une large gamme de modèles Suzuki Motor Corporation.
Une moto équipée de solutions électroniques avec des réglages visibles sur un écran TFT LCD présent entre les grands indicateurs analogiques des instruments. L'écran d'affichage Active Data avec l'angle d'inclinaison et d'autres paramètres est également mis en évidence, donc une plate-forme inertielle à six axes et des dispositifs de support électroniques avancés. À l'aide du sélecteur de mode de conduite Suzuki Alpha (SDMS-α), vous pouvez choisir entre trois modes de conduite existants et trois autres modes personnalisables. Selon le mode, l'action de cinq systèmes différents varie automatiquement, comme les systèmes bidirectionnels "Quickchange", anti-wheeling "Giùlaruota" et "Freinage moteur", ainsi que la fonction "Gérer la puissance" et le contrôle de traction. D'autres solutions ont également été fournies : "Spuntofacile" (Hill Hold Control System), "Discesanostoppie" (Slope Dependent Control System), "Frenainplica" (Motion Track Brake System - 2 niveaux), "Segnalainchiodata" (Signal d'arrêt d'urgence), "Partiarazzo" (Système de contrôle de lancement – ​​3 niveaux) et système de régulateur de vitesse.
On met également en avant un limiteur de vitesse, un système « Fissaillimite » (Active Speed ​​​​Limiter) qui permet de fixer une vitesse évitant le risque de dépassement d'une limite.
Le moteur de 1.340 5 cmXNUMX se caractérise par de nouveaux pistons, bielles et arbres à cames avec un nouveau profil et une homologation Euro XNUMX. La puissance atteint Chevaux 190 (140 kW) à 9.700 XNUMX tr/min avec un couple maximal de 150 Nm à 7.000 tr/min.

Photo: Suzuki

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