BMW S 1000 RR : les secrets de la nouvelle moto bavaroise [VIDEO]

"Ce nouveau vélo est plus rapide sur piste, 10 kg plus léger et plus facile à contrôler" a déclaré le Team Technology Leader

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La nouvelle BMW S 1000 RR, présentée lors de l'EICMA 2018, est désormais prête à débarquer chez les concessionnaires, mais regardons-la d'abord en détail.

Par rapport au modèle précédent, la BMW S 1000 RR présente une nouvelle suspension et un nouveau moteur. Le poids a été réduit de 11 kg, passant de 208 à 197 kg qui devient 193.5 kg avec le pack M. Le nouveau moteur gagne 8 ch par rapport à la version précédente, portant la puissance à 207 ch. Le moteur est équipé du système BMW ShiftCam, pour la première fois sur une moto de la société Elica, le système contrôle le calage des soupapes. Comme déjà mentionné, le département suspension a également été entièrement revu d'un point de vue cinématique et électronique.

La moto a été conçue pour « attaquer les trottoirs », mais divers aspects et accessoires en font un véhicule pour un usage quotidien, comme les nouveaux systèmes ABS et Hill Start Control. La RR est équipée de quatre cartographies : Rain, Road, Dynamic et Race auxquelles s'ajoutent trois exclusivement pour la piste et librement programmables.

La position de conduite a également été légèrement revue. Grâce au nouveau cadre, le réservoir est désormais plus étroit et, associé à une nouvelle forme de selle, il permet de garder les genoux plus serrés.

En résumé, la BMW S 1000 RR est équipée de série de : BMW Motorrad ABS, ABS PRO, DTC (Dynamic Traction Control), HSC (Hill Start Control), 4 modes de conduite (Rain, Road, Dynamic, Race), boîte de vitesses Pro électro-assisté, écran TFT, clignotants à LED et phare et feu arrière à LED. Le prix de la version « standard » est de 19.550 XNUMX euros clé en main.

Claudio De Martino, responsable technologique de l'équipe, a déclaré à propos de la moto : « Notre tâche fascinante était de prendre le modèle précédent – ​​qui était une force dominante dans toutes les disciplines depuis 10 ans – et d'améliorer considérablement ses performances. Ce nouveau vélo est plus rapide sur piste, 10 kg plus léger et plus facile à contrôler. Ces objectifs ont été pris comme base de chaque décision. Le résultat est une nouvelle moto fascinante qui dépasse les objectifs que nous nous sommes fixés et qui constituera une fois de plus la référence.

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