BMW R nineT 100 Ans et R 18 100 Ans : l'élégance qui rappelle une expérience centenaire [VIDEO]

Les détails et le raffinement esthétique des exclusivités BMW R nineT 100 ans e R 18 100 ans sont mis en avant dans la vidéo proposée par BMW Motorrad sur Youtube. De nouvelles expressions créatives exclusives pour se souvenir du centenaire par BMW Motorrad.

Modèles avec des coeurs de boxeur

La BMW R nineT 100 ans est équipé d'un moteur boxer à deux cylindres refroidi par air/huile Chevaux 109 (80 kW), tandis que le BMW R18 100 ans il est animé par un autre volumineux boxer, la plus grande cylindrée jamais introduite par BMW Motorrad. La puissance exprimée atteint i Chevaux 91 (67kW).

Esthétique et contenu

La nouvelle BMW R nineT 100 ans e R 18 100 ans ils présentent plusieurs détails qui soulignent leur élégance, faisant référence à la tradition constructive de la marque bavaroise. Le design des deux est renforcé par une livrée Chrome classique, en regardant les surfaces chromées avec une peinture et des éléments de haute qualité Option 719 .
Se souvenir par exemple de l'historique BMW R75/5 avec les côtés du réservoir et les caches latéraux chromés, cette combinaison reprend forme avec les exemples de célébration exclusifs et le concept de surface Classic Chrome, dans le contexte Heritage de la marque.

La BMW R 18 100 ans, comme mentionné, est recouvert de Classic Chrome de couleur noire flanqué de surfaces chromées brillantes et enrichi d'un double passepoil blanc et d'un badge 100 Years. Le concept Classic Chrome revient sur le garde-boue arrière, où le double fil blanc est présent, tout comme le garde-boue avant et les caches latéraux sont noirs, en l'occurrence le double fil blanc apparaît sur le garde-boue avant. Parmi les éléments caractéristiques, on retrouve également un siège Option 719 avec un gaufrage en diamant et une robe bicolore noir/sang de bœuf.
Le moteur est également noir, tout comme la transmission de l'essieu arrière et le carter de transmission. Plus précisément, il s'agit d'un Avus Black, une couleur faisant référence au célèbre circuit à grande vitesse de Berlin, où BMW Motorrad était autrefois le protagoniste.
Parmi les solutions axées sur la sécurité et le confort, plusieurs dispositifs sont évoqués : Phare Pro avec éclairage de virage adaptatif, poignées chauffantes, système de marche arrière et régulateur de vitesse électronique. Parmi les équipements optionnels, il est possible d'adopter : Hill Start Control, pack passager, repose-pieds, réduction de puissance, système d'alarme antivol et bouchon de réservoir verrouillable.
Pour en revenir à la partie esthétique, on retrouve différentes pièces chromées de l'option design Chrome, un revêtement galvanisé de haute qualité qui apparaît sur : les colliers de guidon, les rétroviseurs, les leviers de vitesses et de frein à pied, les contrepoids de guidon, les ferrures de guidon, les caches carter moteur, les couvre culasses, joints de collecteur d'admission, étriers de frein et maîtres-cylindres de frein.
Sont également mis en valeur les silencieux arrière chromés Akrapovič avec des finitions de sortie d'échappement perforées dans le « style hélice », une référence au logo BMW.

Passons à BMW R nineT 100 ans, le réservoir est recouvert d'une combinaison de noir et de chrome avec un double filet blanc. Il y a également des protections au niveau des genoux et un badge 100 ans. La peinture noire et le double passepoil blanc reviennent également sur le garde-boue avant et davantage de chrome sur la bosse de selle. L'assise est en bicolore noir/sang de bœuf.
L'équipement comprend des feux de virage adaptatifs et le pack Confort avec poignées chauffantes, régulateur de vitesse et Driving Modes Pro. Parmi les options d'usine, il y a également un système d'alarme antivol qui peut également être installé ultérieurement, en consultant la gamme d'accessoires d'origine BMW Motorrad.
Sont également mis en évidence plusieurs composants noirs, par exemple les tubes de fourche, le tuba d'admission d'air et certains éléments de l'Option 719, comme indiqué.
Selon les informations, la R nineT 100 Years exclusive comprend également l'ensemble de pièces fraisées Option 719 Shadow II, composé de leviers de guidon réglables et d'un système de repose-pieds, de repose-pieds passager, ainsi que de couvercles de vase d'expansion de liquide, de freins et de rétroviseurs fixés aux extrémités du guidon; l'ensemble de pièces fraisées Shadow Option 719 avec couvre-culasses fraisés, couvercles de carter moteur, supports de selle et bouchon de remplissage d'huile ; puis l'option de roue 719 Classic avec jantes anodisées noires.

Les débuts

Pour chaque modèle ils sont fournis Spécimens 1.923, un numéro qui commémore l'année de création de BMW Motorrad, 1923.
La première moto BMW, l'historique R 32, fut présentée en septembre 1923, mais comme on le rappelle, dès décembre 1922, le concepteur en chef Max Friz avait commencé à travailler sur la première moto grandeur nature. La première moto BMW était équipée d'un moteur boxer à deux cylindres et quatre temps refroidi par air.

Vidéo : BMW Motorrad
Photo : BMW Motorrad – Groupe BMW