BMW Motorrad : une 2021 pleine de nouveautés, avec des modèles sportifs, touristiques et électriques [VIDEO]

Un résumé de l’année en marche vers le nouveau

BMW Motorrad : une 2021 pleine de nouveautés, avec des modèles sportifs, touristiques et électriques [VIDEO]BMW Motorrad : une 2021 pleine de nouveautés, avec des modèles sportifs, touristiques et électriques [VIDEO]

Des nouveautés pour les passionnés de voyages et de modèles électriques. Le 2021 vécu par BMW Motorrad il regorge de moments et d'innovations intéressantes à deux roues, comme le résume une vidéo diffusée sur YouTube.

Modèles et plus

Cela va des sensations aventureuses liées àTrophée International GS à l'interaction via le Web. A côté des moments de sport et de passion, il y a eu plusieurs exemples BMW Motorrad vu tout au long de 2021.

Nous commençons par les scooters avancés de moyenne cylindrée BMW C400X e C 400 GT doté d'un ASC (Automatic Stability Control) optimisé parmi les innovations techniques associées et équipé d'un cœur monocylindre, qui offre 34 chevaux (25 kW) à 7.500 35 tr/min et un couple de 5.750 Nm à XNUMX XNUMX tr/min.
Il existe également de nombreuses caractérisations esthétiques liées à différents spécimens, allant de F 900 R au renouveau R 1250 RT.

Une autre innovation intéressante présentée cette année est le scooter électrique BMWCE04. Un véhicule au design minimaliste et distinctif qui comprend des phares LED panoramiques et des instruments affichés sur un grand écran couleur TFT de 10,25 pouces. Il existe également trois modes de conduite, au choix entre « ECO », « Rain » et « Road », avec en option un « Dynamic » pour intensifier les sensations de conduite. Il est équipé d'un moteur électrique à aimant permanent refroidi par liquide, situé dans le cadre entre la batterie et la roue arrière. La puissance nominale est de 15 kW (20 chevaux) et le maximum atteint 31 kW (42 chevaux). Pour la classe de puissance réduite L3e-A1, une puissance de 11 kW (15 chevaux) ou 23 kW (31 chevaux) est attendue.
La batterie lithium-ion fait 60,6 Ah (8,9 kWh) et, selon les informations, l'autonomie est d'environ 130 kilomètres. Dans le cas d'une version à puissance réduite, le chiffre devient 100 km.

Restant du côté de l'électricité, les projets sont également intéressants Concept de moto BMW CE 02 e Vision AMBY. Deux visions minimalistes de la mobilité sur deux roues apparaissent. Le premier se caractérise par des dimensions compactes et est conçu pour une cible jeune, à partir de 16 ans. Un véhicule électrique léger avec un poids à vide d'environ 120 kg, un couple rapidement disponible et une puissance de 11 kW.

Le second est un croisement entre un vélo et une moto avec une apparence épurée qui fait penser à l'Enduro et aux solutions technologiques fonctionnelles.

D'autres innovations importantes présentées au cours de l'année ont été le BMW R18B e R18 Transcontinental, notamment un Bagger technologique et un Grand Tourer pour les amateurs de longs itinéraires, propulsés par le célèbre moteur "Big Boxer" des exemplaires R 18.

Ainsi, les nouveaux ont également été introduits BMW K 1600 B, BMW K 1600 Grand Amérique, BMW K1600 GT e BMW K1600 GTL, autant d'expressions renouvelées de dynamisme avec un moteur six cylindres en ligne et une puissance de 160 chevaux (118 kW) obtenue à une vitesse de rotation de 6.750 1.000 tr/min, soit 180 5.250 tr/min de moins que le chiffre précédent. Le couple atteint XNUMX Nm à XNUMX XNUMX tr/min.

Photos et vidéos : BMW Motorrad

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