BMW Motorrad S1000RR : l'essai sur piste par le chef de produit Josef Mächler [VIDEO]

La nouvelle superbike de route fabriquée en Bavière, la BMW S1000RR, décrite dans tous les détails par le chef de produit Josef Mächler.

Comme l'explique le chef de produit, la S 1000 RR est équipée de série du DTC, Dynamic Traction Control, qui améliore la dynamique et la sécurité de la moto, faisant de cette superbike un pur-sang aussi bien sur route que sur piste. De plus, à bord de la nouvelle S 1000 RR, nous trouvons de série l'ABS PRO (spécialement conçu pour une utilisation sur piste), 4 modes de conduite (Pluie, route, Dynamique et Course) et le Shift Assist Pro bidirectionnel, pour une conduite très rapide. Changements de vitesse sans avoir besoin d'utiliser l'embrayage.

La moto est équipée du nouveau moteur de 999 cm4, un 207 cylindres en ligne avec technologie ShiftCam, calage variable des soupapes, avec une puissance de 13.500 ch à 113 11.000 tr/min et un couple maximal de 197 Nm à 11 45 tr/min. Le poids total de la moto est d'environ XNUMX kg (en ordre de marche), soit XNUMX de moins que par le passé. Le cadre en aluminium a été entièrement repensé, tandis que le département suspension s'appuie sur une fourche inversée de XNUMX mm à l'avant et un mono-amortisseur de type Full Floater Pro, qui fonctionne en tandem avec le double bras oscillant en aluminium à l'arrière.