BMW Motorrad, Adventure Tour 2019 : une série de tests pour comprendre les modèles GS de la série F

Sur route ou hors route les sensations varient, les tests servent justement à comprendre un véhicule, affiner les limites, communiquer avec le châssis, comme au contact des différents modèles. GS Série F di BMW Motorrad, précisément à l'occasion de divers événements rapportés pour ces mois de mai et juin.

La gamme série GS F

Les différents BMW F 750 GS, F 850 GS et le plus exotique F 850 GS Adventure ils sont conçus pour voyager, traverser, explorer n'importe quel itinéraire au loin et satisfaire l'instinct d'aventurier de tout motocycliste. Exemples à essayer, pour ceux que cela intéresse, à l'occasion de certains événements comme évoqués. Tests gérés par des instructeurs experts, pour garantir une sécurité maximale lors des essais.
La F 750 GS di BMW Motorrad concentre les différents aspects d'un enduro de voyage avec une faible hauteur de selle (815 mm), diverses solutions technologiques avec un élan global corsé de Chevaux 77 a 7.500 XNUMX tours par minute et un couple maximal de 83 Nm à 6.000 XNUMX tr/min garantis par un moteur bicylindre en ligne 853 cc. Le même présent également sur le F 850 GS e Aventure. Plus les valeurs de puissance et de couple exprimées par le BMW F 850 GS et de la version du même nom Aventure, Chevaux 95 à 8.250 XNUMX tr/min e 92 Nm à 6.250 XNUMX tr/min, démontrant une certaine énergie et agilité même sur les sections tout-terrain ainsi que des caractéristiques fonctionnelles pour affronter de longs trajets. Là BMW F 850 GS Aventure, par rapport à la version traditionnelle, conserve toutes les particularités du modèle susmentionné renforcés par des aspects qui amplifient ses performances sur les itinéraires tout-terrain et les longs trajets, compte tenu d'un réservoir de carburant plus volumineux Litres 23, ce qui étend l'autonomie. Ils se respectent 550 kilomètres, comme signalé. Un élément situé dans la position appropriée entre le guidon et la surface de la selle, en tenant compte des besoins du cyclisme et de l'équilibre.
Les différents modèles peuvent être personnalisés grâce à différentes options, en évaluant entre des sacs de voyage, des malles, un nouveau phare. entièrement LED et d'autres projecteurs de soutien toujours DEL, pare-brise et selle de différentes hauteurs, un seul système Connectivité à fixer à l'écran TFT da 6,5 pouces qui comprend l'instrumentation, un système eCall appel d'urgence ou un boîte de vitesses électro-assistée, parmi les possibilités évoquées.
En parlant de son, l'adoption d'un vilebrequin avec un déphasage de Degrés 90 du support, ainsi qu'un intervalle de mise sous tension de 270 / 450 degrés étudié par les techniciens, il a donné un nouveau caractère à GS. Trois solutions ont été adoptées, dont la présence de deux arbres d'équilibrage pour mieux contrecarrer les vibrations.

Les étapes indiquées

Les étapes répertoriées par BMW Motorrad qui composent ce nouveau "roadshow" d'essais dédiés et gratuits, selon les avant-premières fournies, vont de Fête des motards à Lignano Sabbiadoro prévu entre le 10 et le 12 mai àFestival d'aventure HAT programmé à Sèstriere entre le 28 et le 30 juin.