BMW M 1000 RR : une synthèse de sportivité [VIDÉO]

Dans une vidéo proposée par BMW Motorrad Italie sur Facebook, le protagoniste est BMW M1000RR.

Un profil épuré

L'exemplaire présente une livrée sportive et distinctive avec une base /M Sport blanc brillant combinée à des couleurs bleu clair, bleu foncé et rouge. A noter également les capots moteur gris granit et le bouchon de réservoir de couleur foncée.
Une moto aérodynamique avec des aspects techniques fonctionnels, en gardant à l'esprit une répartition optimisée de la charge. Parmi les aspects connotatifs figurent également les ailerons M associés au set-up et développés en carbone avec un revêtement transparent en fonction de l'appui aérodynamique et des charges liées à la vitesse. Sur la roue avant, la charge accrue contrecarre l'effet de wheeling, selon les informations, favorisant un moindre réglage de l'antipatinage. Un aspect fonctionnel pour la stabilité au freinage et dans les virages.
Le cadre est basé sur celui en aluminium du S 1000 RR, en considérant une structure de pont en aluminium au centre. Il existe une fourche inversée et un mono-amortisseur révisé avec ressort bleu et cinématique progressive Full Floater Pro. Un système conçu pour intensifier les performances, en tenant compte du contrôle anti-squat, du freinage et de la maniabilité.
Il convient également de mentionner les freins M, développés grâce aux connaissances acquises sur piste avec les systèmes de course. A l'extérieur, les étriers sont équipés d'un revêtement anodisé bleu en combinaison avec le logo M, les roues sont alors en carbone M.

Technologie et performances

L'instrumentation TFT da 6,5 pouces présente une animation de démarrage signée M. Les modes de conduite varient entre « Rain », « Road », « Dynamic », « Race » et « Race Pro1-3 », évaluant également un Dynamic Traction Control (DTC) mis à jour et une fonction DTC Wheelie avec boîtier de capteur à six axes.
Parmi les accessoires optionnels, nous soulignons un code d'activation comprenant le pack M Competition pour la fourniture d'un paquet de données lors de l'utilisation des accessoires M GPS laptrigger et M GPS data logger via l'interface OBD.
En plus d'une finition standard, le pack M Competition comprend des éléments liés à l'esthétique et à des solutions innovantes. Avec un logiciel GPS laptrigger M et le code d'activation correspondant, nous soulignons : un bras oscillant argenté moins lourd de 220 grammes ; un ensemble passager avec couvre-queue et chaîne M Endurance ; un package carbone M ; un ensemble de pièces fraisées M.
Le moteur quatre cylindres en ligne associé à la S 1000 RR est redéfini pour offrir un caractère plus décisif à un régime plus élevé, en tenant compte d'un poids à vide de 192 kg. Le pouvoir touche Chevaux 212 (156 kW) à 14.500 XNUMX tr/min avec un pic de couple de 113 Nm à 11.000 tr/min.

Vidéo : BMW Motorrad Italie
Photo: BMW Motorrad