BMW M 1000 RR : deux roues et le grain d'un spécimen M [VIDÉO]

Un exemple BMW Motorrad et l'iconique M. M 1000RR c'est une expression de puissance sur deux roues avec des caractéristiques fonctionnelles qui maximisent les performances.

Aérodynamisme et performances

L'aérodynamisme est mis en valeur avec une définition spécifique du châssis et des interventions sur les géométries, ainsi qu'une répartition équilibrée de la charge. Nous pensons à la vitesse et à l'optimisation du contact des roues sur l'asphalte.
Vous pouvez voir les nageoires M associés au montage, étudiés et développés en soufflerie et lors d'essais sur piste. Ils sont développés en carbone avec un revêtement transparent basé sur l'appui aérodynamique et les charges liées à la vitesse. Sur la roue avant, la charge accrue neutralise l'effet de wheelie, favorisant moins d'ajustements de l'antipatinage avec des avantages sur les performances, comme indiqué. Leur action est également fonctionnelle au freinage et dans les virages, accentuant la stabilité.
L'aspect chromatique avec une base blanche brillante /M Sport est distinctif et sportif, combiné avec des nuances bleu clair, bleu foncé et rouge. Les capots moteur gris granit et le bouchon de remplissage de carburant de couleur foncée sont également distinctifs.
Le cadre est basé sur celui en aluminium du S 1000 RR, en gardant à l'esprit une structure de pont en aluminium au centre. Il est doté d'une fourche inversée et d'un mono-amortisseur révisé avec ressort bleu et cinématique progressive Full Floater Pro. Un système conçu pour maximiser les performances sur piste et fonctionnel sur route, en gardant à l'esprit l'accent mis sur le contrôle anti-squat, le freinage et la maniabilité.
Pour la première fois sur un modèle BMW à deux roues, il y a des freins M, créés grâce aux connaissances acquises sur piste avec les systèmes de course. À l'extérieur, les étriers sont équipés d'un revêtement anodisé bleu en combinaison avec le logo M. Les roues sont en carbone M.

Systèmes technologiques

Les modes de conduite résultent "Pluie", "Route", "Dynamique", "Course" e « Course Pro1-3 », envisageant également une mise à jour Contrôle de traction dynamique (DTC) et fonction Roue DTC avec boîtier de capteur à six axes.
Outre une configuration standard, le package M Competition comprend des éléments liés à l'esthétique et aux solutions innovantes. En plus d'un logiciel laptrigger M GPS et du code d'activation correspondant, le package comprend un package carbone M, un bras oscillant argenté moins lourd de 220 grammes, un ensemble de pièces fraisées M, un package passager avec cache arrière et une chaîne M Endurance, ainsi que signalé.
L'instrumentation TFT da 6,5 pouces comprend la même configuration de base que le modèle S 1000 RR avec une animation de démarrage signée M. Parmi les accessoires optionnels, il y a un code d'activation comprenant le package M Competition pour la fourniture d'un package de données lors de l'utilisation des accessoires M GPS laptrigger et M Enregistreur de données GPS via l'interface OBD.

Propulseur