BMW F 750 GS et F 850 ​​​​GS, l'enduro devient le protagoniste de l'Eicma 2017

BMW F 750 GS et F 850 ​​​​GS – Des muscles et des cerveaux sur deux roues pour une clientèle dynamique certes, mais aussi classe. Depuis ses débuts en 2007, les modèles GS de la série F BMW ont redéfini les canons du tout-terrain avec des modèles qui incarnent les performances d'une moto d'aventure et l'équilibre typique des produits « Made by BMW Motorrad ».

Essentiellement, une BMW GS est le compagnon idéal pour ceux qui souhaitent atteindre les coins les plus reculés du monde à moto.. Après une dizaine d'années de développement constant de la série, BMW Motorrad a aujourd'hui entièrement repensé et réorganisé ses modèles GS pour créer un vélo d'équitation adapté aussi bien à un usage routier (même sportif) qu'à une utilisation sur autoroute avec bagages et passager en remorque, sans oubliant toujours son premier amour, le tout-terrain.

La BMW F 750 GS il est conçu pour tous les pilotes qui veulent un vrai vélo d'enduro, mais avec une hauteur de selle basse, une puissance élevée et exploitable pour toutes les occasions. La sœur aînée est là BMW F850GS, qui en plus d'offrir plus de puissance et plus de couple, possède des caractéristiques GT encore plus élevées et est parfait pour une utilisation tout-terrain.

Tous deux sont équipés d'un puissant moteur bicylindre en ligne avec deux arbres de contrepoids offrant beaucoup de poussée à bas régime et un souci de consommation.. La F 750 GS délivre 77 ch à 7.500 850 tr/min, tandis que la F 95 ​​​​GS 8.250 ch à 90 270 tr/min. Le propulseur à 450 degrés avec une portée de tir de XNUMX/XNUMX degrés assure également une voix pleine et toujours agréable aux oreilles.

Un embrayage anti-saut et à glissement garantit une réduction significative de l'effort du pilote et augmente la sécurité sur la route. La transmission se compose de 6 vitesses avec entraînement secondaire. Les modes de conduite « Route » et « Pluie », ainsi que l'ABS et l'ASC, garantissent un grand plaisir de conduite et une plus grande sécurité. Il existe également une version Pro qui comprend à son tour les modes de conduite supplémentaires « Dynamic », « Enduro » et « Enduro Pro » (ce dernier disponible uniquement dans la version F 850 ​​​​GS) ainsi que l'antipatinage dynamique DTC et le Système ABS Pro.

Les nouveaux modèles GS de la série F seront équipés d'options de luxe pour la classe moyenne, comme le pare-brise réglable, le nouveau phare full LED et le système de connexion avec écran TFT ou eCall.