BMW Concept R 18 : un cruiser attendu en 2020 et précommandable

Une nouvelle suggestion avec le Concept R 18/2

Un cœur volumineux et puissant et un écrin qui fait référence à la production historique, à travers un concept essentiel et raffiné

La présentation est prévue dans 2020. Après le BMW Concept R18, on attend le modèle défini piloté par ununité bicylindre boxer di 1800 cc.

Charme du patrimoine

Le nouveau cœur d'attente a été récemment présenté R18 signé par BMW Motorrad. un « Gros boxeurs » de 1.802 XNUMX cmXNUMX lié à une boîte de vitesses à six vitesses toujours enclenchée, qui délivre Chevaux 91 (67 kW) 4.750 XNUMX tours par minute e 158 Nm de couple déjà à 3.000 XNUMX tours par minute. De 2.000 4.000 à 150 XNUMX tr/min, plus de XNUMX Nm de couple disponible sont déjà indiqués. La vitesse maximale s'élève à 5.750 XNUMX tours par minute, comme signalé.
La Concept, introduit dans Concours Villa d'Este, a retenu une attention considérable. Une idée qui embrasse un puissant bicylindre boxer enrichi d'un double carburateur Solex, rappelant une tradition historique, comme le réglage du véhicule lui-même. Une partie électronique essentielle et des éléments techniques et esthétiques, comme l'arbre de transmission chromé apparent relié à la roue arrière, sont d'autres aspects qui accentuent son aspect mécanique. Pour les intéressés potentiels, nous soulignons la possibilité de précommander la BMW R 18 via une plateforme spécifique accessible sur www.r18.bmw-motorrad.it, comme indiqué. Le modèle sera présenté courant 2020.

BMW Concept R18/2

La nouvelle BMW Concept R18/2 propose une idée différente du prototype déjà présenté, offrant une vision supplémentaire consacrée au dynamisme et à la sportivité. Tour d'horizon du potentiel de ce concept lié au puissant boxeur, d'un point de vue personnalisation. L'ensemble reste précisément de 1.800 19 cc refroidis par air et huile, comme mentionné, également reconnaissable aux carburateurs Solex connotatifs. Les différents détails sont distinctifs, comme le sigle mis en valeur sur le moteur, l'échappement Hattech, les étriers de frein Brembo et les grandes roues de 16 et XNUMX pouces, comme indiqué. L'ensemble des formes fluides et allongées est également connotatif, favorisé par l'avant aérodynamique, le guidon surélevé, le réservoir en forme de goutte d'eau, la selle placée à côté du garde-boue arrière qui semble embrasser la roue et la couleur "Candy Apple Red", qui prend toujours les indications.

Photo: BMW Motorrad

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