BMW Concept 101, puissance, exclusivité et modernité exposés à la Villa d'Este [PHOTO]

BMW Concept101 – Le Concorso d'Eleganza Villa d'Este rassemble chaque année les exemples les plus fascinants de mobilité du passé et du futur sur deux et quatre roues sur les rives du lac de Côme. À ce point de rencontre entre tradition et époque moderne, BMW Motorrad présente une fois de plus une étude, le BMW Motorrad Concept 101.

Le numéro 101 indique la cylindrée du Concept bike qui trouve ses origines aux USA. Les six cylindres d'une cylindrée de 1.649 101 cmXNUMX correspondent à environ XNUMX pouces cubes, l'unité américaine de mesure de cylindrée, mais ce qui compte c'est seulement l'expérience de conduite, caractérisé par la force et, en même temps, le silence. De plus, le 101 décrit également le lieu de naissance de la moto. Non loin de l'autoroute 101, dans les studios de design Designworks à Newbury Park. Là BMW Concept101 trouvé son accomplissement dans l'interprétation de la marque allemande de un modèle « bagger »», un type exclusif de vélo personnalisé, populaire notamment aux États-Unis. De loin, la silhouette élancée et aérodynamique attire immédiatement le regard. Contrairement à l'avant bas et à l'arrière haut des motos supersport, le BMW Concept101 il se distingue par le profil en forme de goutte d'eau typique des modèles bagger, le carénage avant représentant le point le plus élevé. La roue avant sous-jacente semble entraîner la silhouette basse et élancée derrière elle. En même temps, la forme caractéristique donne l’impression que la moto est sur le point de bondir en avant. Deux valises latérales intégrées de manière aérodynamique complètent le modèle bagger typique.

La conception du BMW Concept101 exprime puissance, modernité et exclusivité dans les moindres détails, jusque dans les couleurs et les matériaux utilisés. Les carénages latéraux et les valises ont été agrémentés d'une peinture bicolore : de l'argent clair encadre le carénage, tandis que la surface interne est conservée dans une teinte argentée plus foncée, avec une plus grande part d'effets métalliques. Une ligne peinte à la main sépare les deux zones de couleur. Une nuance de peinture donne plus de profondeur à la face intérieure du trait peint à la main. Le carénage avant dynamique en aluminium brossé non peint crée une touche stylistique plus cool. Dans la partie inférieure de la moto, le message technique et moderne de l'aluminium est complété par des surfaces généreuses en carbone à l'éclat soyeux. Au centre entre les surfaces peintes en argent, l'aluminium brossé et le carbone, les surfaces en bois sombre créent un contrepoint chaleureux et exclusif. Le bois, soigneusement fraisé et simplement huilé, souligne le graphisme horizontal des côtés avec ses nervures pas trop intenses. Le nom du modèle a été intégré dans la surface en bois à la fois sous forme d'insert en aluminium sophistiqué et de plaque signalétique. L'air d'exclusivité s'étend également à la selle, qui est composée de deux types de cuir : le cuir noir fin sur les côtés donne au cuir noir perforé de la surface d'assise une touche d'élégance supplémentaire.