BMW C400

Dynamisme et confort. Les scooters renouvelés BMW C400X e C 400 GT ils se caractérisent par de nouvelles couleurs et techniquement évolués.

Esthétique et mises à jour

Les nouvelles BMW C 400 X et C 400 GT se distinguent par un design contemporain et raffiné. Il existe trois variantes de couleurs liées à ces scooters de taille moyenne. Pour le spécimen C 400X sont indiqués : Tempête noire métallique, l'optionnel Gris granit métallisé et une combinaison Sport de style (Blackstorm métallisé/Racingbleu métallisé mat). Passer à C 400 GT: une peinture de base Blanc alpin; l'optionnel Kallisto Gris métallisé et encore une autre variante Style triple noir (Blackstorm métallisé avec rubans mats).

Parmi les nouvelles fonctionnalités, une optimisée se démarque ASC (Contrôle automatique de la stabilité). Par rapport au précédent recalibrage manuel, comme lors du changement de pneus, il convient de noter que le nouveau système est équipé d'un calibrage automatique du rayon de la roue. Le nouvel ASC est conçu pour des valeurs de friction inférieures. Il y a une réponse plus sensible et un confort de réglage accru sur les surfaces humides et glissantes. La désactivation de l'ASC n'est pas non plus nécessaire.
Fonctionnel pour un confort également optimisé éclairage du compartiment rangement sous la banquette, d'un volume indiqué de 31 litres, 45 litres avec Flexcase. Non plus un faisceau latéral, mais une source par le haut qui facilite l'éclairage de la pièce. Avec une prise de bord de 12 volts, le compartiment de rangement avant droit est équipé d'un Prise de chargement USB.
Le système de freinage a également été renouvelé avec l'adoption de nouveaux étriers de frein liés à un double disque avant avec un point de pression ferme et un meilleur recul des pistons de frein. Il existe également des mouvements de levier alignés pour le frein arrière à gauche et pour le frein avant à droite.

La gamme d'accessoires est variée en termes d'ergonomie, de sécurité, d'interaction et de transport, par exemple les nouvelles sacoches arrière de Collection noire proposé en deux tailles pour des trajets courts ou des trajets plus longs. Des vêtements techniques ont également été signalés.

Moteur

Parmi les facteurs soulignés, il y en a un « poignée d'accélérateur électronique » (E-gas) et un accélérateur à commande électrique, ainsi qu'un nouveau système de gestion du groupe motopropulseur. A noter également une matrice et un revêtement modifiés du catalyseur, une sonde à oxygène large bande, des interventions sur la culasse, un nouveau capteur sur le couvercle du générateur, un faisceau électrique adapté et un régulateur de ralenti modifié.
Le cœur monocylindre transmet Chevaux 34 de puissance (25 kW) à 7.500 XNUMX tr/min et un couple de 35 Nm à 5.750 XNUMX tr/min. Unité liée à une boîte de vitesses CVT (Continuously Variable Transmission), désignant une transmission à forte rigidité en torsion sur le bras oscillant associée à un système de roulement de bras oscillant qui atténue les vibrations. L'homologation est EU 5.

Photo: BMW Motorrad