Beta : la nouvelle gamme Enduro et Trial à l'EICMA 2019 [INTERVIEW]

Moteur Bêta est l'un des protagonistes de l'EICMA 2019, le plus grand salon italien de la moto ouvert au public à Rho Fiera Milano du 7 au 10 novembre. La marque italienne apporte de nombreuses nouveautés, à partir de la gamme Enduro RR et en passant par la famille Trial et aussi les 50cc. Nous en avons parlé avec Nicolò De Santis, représentant de la maison toscane.

La gamme Beta Enduro RR à l'EICMA

« Chez EICMA, nous accordons une grande attention à la nouvelle gamme Enduro RR – selon les mots de De Santis – avec des mises à jour majeures en termes de moteurs, de châssis et de design. Donc un vélo complètement nouveau." Une gamme présenté l'été dernier et maintenant montré au public pour la première fois.

Aux innovations esthétiques s'ajoutent un cadre renouvelé, prenant en compte la rigidité et la géométrie. Il est plus léger, avec des composants micro-moulés et plus effilé dans la partie inférieure en vue des activités tout-terrain. La gamme est disponible en huit moteurs: quatre 2 temps 125/200/250/300 cc et autant de 4 temps 350/390/430/480 cc.

Les autres actualités Beta à l'EICMA 2019

Il y a aussi d'autres nouveautés, comme nous le disions, de Beta au salon de Milan : « La famille Trial présente le nouveau EVO, avec des innovations notamment en termes d'ergonomie, de plastiques et de design. Aux dernières nouvelles, les nouvelles années 50, Enduro et Motard, ont été mises à jour."

En parlant de modèles pour les plus jeunes, équipée d'un permis AM, la nouvelle gamme partage le même châssis en acier double berceau, différencié selon le type d'utilisation (Enduro ou Motard). Le moteur est un monocylindre à deux temps refroidi par liquide, avec un taux de compression de 12:1.