Beta EVO 2021 : aperçu du nouveau modèle

Des débuts lors de la première étape saisonnière de Championnat italien de Trial le week-end dernier, à Lazzate. Le retour à la course des coureurs de l'équipe Beta Factory, Benoit Bincaz (TR1 Internazionale), Matteo Grattarola et Luca Petrella (TR1), après l'arrêt lié à l'urgence sanitaire, a eu lieu sur le nouveau EVO MON 2021 prévisualisé.

La moto

Parallèlement à un nouveau look plus agressif, une nouvelle évolution s'indique en envisageant une révision du réglage des suspensions avec une augmentation de la progressivité du comportement, donc une intervention sur la carburation, optimisant la linéarité du refoulement.
Le nouvel exemple de EVO il sera proposé sur le réseau bêta officiel en septembre dans les différentes cylindrées 2T 123, 250, 300 e 300 super lisse, tandis qu'en octobre le 4T 300, reprenant l'information.

Reprise réussie

A cette occasion, Grattarola a célébré sa centième victoire, remportant à la fois la catégorie Tr1 (qui concerne uniquement les pilotes italiens, mais aussi la catégorie Internationale. Petrella a terminé deuxième du Tr1 et quatrième de l'international. Bincaz, malheureusement touché par un problème de dos, il est arrivé troisième à l'International.
Les résultats de l'équipe Beta ont également été positifs dans d'autres catégories, avec trois succès grâce à Rabino en Tr2, Saleri en Tr3 et Rabino à nouveau chez les Femmes, comme indiqué.

Photo de : Betamotor