Benelli TRK 502 : nouveau record avec 5.000 XNUMX immatriculations en Italie

Grâce à un message sur la page Facebook, un nouveau record d'inscriptions a été signalé Benelli TRK502, atteignant des parts de marché sur le marché italien 5.000 en un peu plus de sept mois.

Modèle et variantes

A juin un record avait déjà été signalé : 3.649 XNUMX inscriptions de Benelli TRK 502 en l'espace de six mois, dépassant les immatriculations de l'ensemble de l'année 2020.
Le bicylindre conçu pour les voyageurs et les explorateurs est avancé et conforme à la réglementation Euro 5. Avec le renouvelé Benelli TRK502 il existe également le TRK 502 X, propulsé par le moteur bicylindre en ligne partagé avec la version routière.
L'esthétique est sculptée avec des commandes rétroéclairées, des protège-mains, ainsi qu'un guidon et un levier d'embrayage réglables. D'un point de vue technique, le Benelli TRK 502 est équipé d'un cadre en treillis et la partie suspension est composée d'une fourche inversée d'un diamètre de 50 mm et d'un débattement de 140 mm, tandis que derrière un mono-amortisseur réglable de 45 mm voyage .
Le système de freinage modulaire est constitué d'un double disque semi-flottant à l'avant de 320 mm associé à un étrier à quatre pistons et d'un seul disque de 260 mm et d'un étrier à un piston derrière lui. Le modèle routier est équipé de roues 17 pouces.
La Benelli TRK502X il s'agit d'une version plus crossover, avec une fourche avant inversée avec plongeurs de 50 mm et un bras oscillant oscillant à l'arrière avec un mono-amortisseur central à réglage hydraulique de la détente, de la compression et de la précharge du ressort.
Il dispose d'un grand carénage, de cliquets en aluminium situés au niveau de la selle, d'un porte-bagages et d'une béquille centrale en aluminium. Le réservoir peut contenir 20 litres de carburant. De plus, la présence d'une sortie d'échappement en position surélevée est soulignée, compte tenu de l'utilisation possible sur des sections exigeantes et d'une roue avant à rayons de 19 pouces, tandis que celle arrière est de 17 pouces.
Le moteur bicylindre en ligne à refroidissement liquide et double distribution par arbre à cames en tête est conforme à la réglementation Euro 5, comme mentionné. Transmis un pouvoir de Chevaux 47,6 (35 kW) à 8.500 XNUMX tr/min avec un pic de couple de 46 Nm à 6.000 tr/min.

Photo de : Benelli